호치민시 인민위원회는 최근 2호선 지하철(벤탄 - 탐르엉) 건설 프로젝트 시행 계획을 발표했습니다.
계획에 따르면 조정된 프로젝트 건설 투자 타당성 조사 보고서의 중간 보고서 작성 및 평가 조정된 환경 영향 평가 보고서(DTM) 프로젝트 조정 전 감독 보고서 조정된 타당성 조사 최종 보고서와 같은 중요한 작업은 2025년 10월부터 12월까지 수행됩니다.
투자자는 2025년 11월과 12월에 관련 작업을 시행할 예정입니다.
2호선 지하철 전체 노선은 2026년 1월 15일에 착공하여 2026년 1월 16일부터 시공을 시작합니다.
호치민시 인민위원회는 각 부서 업계 투자자 및 2호선 메트로가 지나가는 지역의 인민위원회에 최고 수준의 책임감을 가지고 계획을 실행하기 위해 조직 기구를 구성하고 인력을 배치할 것을 요구합니다.
관련 기관은 주도적인 정신을 철저히 이해하고 입찰 서류 절차 입찰 서류를 검토하고 간소화하는 동시에 정보 기술과 인공 지능을 적용하여 입찰 서류 처리 속도를 높이고 최적의 진행 상황을 보장합니다. 시는 입찰 서류를 검사하고 면밀히 감독하며 지연 사례에 대한 책임을 검토할 것입니다.
호치민시 인민위원회는 또한 아직 시행되지 않은 프로젝트의 다음 활동에 대해 결의안 188/2025/QH15에 따른 특정 규정을 적용하는 것을 승인했습니다. 동시에 프로젝트 투자 정책 승인 절차를 다시 수행할 필요가 없습니다. 심사 전문가의 운영 비용은 프로젝트의 총 투자액에 업데이트됩니다.
2호선 지하철은 총 길이 11km가 넘으며 지하철 9km 고가 2km 가까이로 구성되어 있으며 10개의 역(지하역 9개 고가역 1개)과 Tham Luong 차량기지가 있습니다. 이 노선은 이전의 6개 구를 통과합니다. 1개 역 3개 역 10개 역 12개 역 Tan Binh 및 Tan Phu 역은 도시 중심부와 북서부 지역을 연결합니다.
2호선 지하철 프로젝트는 2010년 10월에 총 투자액 26조 동 이상(당시 3조 70억 달러 상당)으로 처음 승인되었습니다.
2019년까지 총 투자 자본은 47조 8천억 동 이상(당시 약 2조 9천억 달러 대부분 ODA 차관)으로 조정되었습니다.
그러나 2024년 말까지 호치민시는 자원을 주도적으로 확보하고 진행 속도를 높이기 위해 예산을 사용하기로 결정했습니다. 이는 국회 결의안 188/2025/QH15에 따른 특별 메커니즘을 적용한 최초의 프로젝트입니다.
2호선 지하철은 2026~2030년 기간에 시공되며 2031년부터 2032년까지 결함 수리를 위한 보증을 제공합니다.
완공되면 이 지하철 노선은 도시 중심부와 북서부 지역을 연결하는 교통 축이 되어 8월 혁명 버스 쯔엉찐 버스 콩화 버스와 같은 주요 도로의 부담을 줄이고 동시에 TOD 모델(대중교통과 연결된 도시)에 따른 도시 개발을 촉진할 것입니다.
