7월 6일, 호치민시 대중교통 관리 센터는 2026년 7월까지 호치민시가 88개의 전기 버스 노선을 운영에 투입하여 친환경적이고 현대적이며 환경 친화적인 방향으로 대중교통 수단을 전환하는 여정에서 중요한 진전을 이루었다고 밝혔습니다.
압축 천연 가스(CNG)를 사용하는 21개 버스 노선과 함께 현재 시에는 179개 버스 노선 중 109개 노선이 청정 에너지를 사용하고 있으며, 이는 운영 중인 전체 노선의 60% 이상을 차지합니다.
교통 수단 측면에서 호치민시 전체 버스 네트워크는 현재 2,453대의 버스를 보유하고 있으며, 그 중 1,404대가 전기 버스로 전체 버스 수의 절반 이상을 차지합니다.
호치민시 대중교통 관리 센터는 이러한 결과가 지난 기간 동안 기존 버스를 전기 자동차로 대체하는 것을 추진한 과정에서 비롯되었으며, 이는 온실 가스 배출 감소, 서비스 품질 향상, 시민들에게 편리하고 문명화된 이동 경험을 제공하는 데 기여했다고 밝혔습니다.
대중교통 전환 로드맵에 따르면 2026년 말까지 호치민시는 도내 버스 100%가 전기 또는 친환경 에너지를 사용하도록 노력합니다.
2027~2028년 기간 동안 시는 CNG를 사용하는 차량을 전기 버스로 계속 전환할 것입니다.
2029년 1월 1일까지 목표는 호치민시 지역에서 운행하는 성내 및 성간 버스의 100%가 전기를 사용하도록 하는 것입니다.
차량 전환과 병행하여 호치민시 대중교통 관리 센터는 실제 수요에 따라 버스 네트워크를 계속 검토하고 조정할 것입니다.
시는 또한 빈즈엉 및 바리아-붕따우(구) 지역을 연결하는 노선을 추가로 개설하고, 롱탄 공항과의 연결을 강화하고, 동시에 시민들의 이동 요구를 더 잘 충족시키기 위해 야간 운영되는 일부 버스 노선을 개발하는 것을 연구하고 있습니다.
또한 교통 부문은 지하철, 버스, 수상 버스, 공공 자전거 및 기타 대중교통 수단과 주거 지역 간의 연결을 강화하기 위해 수요에 따른 운송 모델을 연구하고 있으며, 동기화되고 편리하며 효율적인 교통망 구축을 목표로 하고 있습니다.
2026년 7월 1일부터 2026년 말까지 호치민시는 134개 성내 버스 노선에 대해 무료 티켓을 시행하며, 여기에는 109개 보조금 노선과 25개 비보조금 노선이 포함됩니다.
이 정책은 초기 단계에서 긍정적인 효과를 가져왔습니다. 시행 5일 만에 시의 버스 시스템은 132만 명 이상의 승객을 수송했으며, 이는 2025년 동기 대비 약 30% 증가한 수치입니다.
