호치민시 개발 연구소는 지하철 노선 및 역 명명에 대한 시민들의 의견을 수렴하기 위한 설문 조사를 시행하고 있습니다. 이는 호치민시 도시 철도 역 명명 시스템에 대한 연구 프로젝트의 내용 중 하나입니다.
연구 기관에 따르면, 조사는 현재 명칭 시스템의 적합성을 평가하고, 미래의 노선 및 역에 대한 명명 원칙을 식별하기 쉽고, 사람들이 사용하거나 일상적인 의사 소통에서 편리하도록 구축하는 것을 목표로 합니다.
또한 이 프로젝트는 호치민시 도시 철도 네트워크의 전체 기술 식별 시스템을 동기화하는 것을 목표로 각 노선에 대한 기호, 약어, 노선 순번, 역 순번 및 개별 식별 색상표 시스템을 구축하는 것을 연구합니다. 당면 과제는 2025-2030년 기간에 우선적으로 시행되는 메트로 노선입니다.
현재 메트로 1호선(벤탄 - 수오이띠엔)은 2024년 말부터 벤탄, 시립 극장, 바손, 반탄 공원, 떤깡, 타오디엔, 안푸, 락치엑, 프억롱, 빈타이, 투득, 하이테크 단지, 국립 대학교 및 수오이띠엔 버스 터미널 등 14개 역으로 운영을 시작했습니다.
그러나 운영 과정에서 승객에게 혼란을 야기하기 쉬운 일부 역 이름이 나타났습니다. 대표적인 예로 수오이띠엔 버스 터미널 역은 실제로 새로운 미엔동 버스 터미널 지역 앞에 위치하고 있지만 국립대학교 역은 국립대학교 중심부에서 꽤 멀리 떨어진 수오이띠엔 지역에 위치하고 있습니다.
또한 호치민시가 빈즈엉 및 바리아-붕따우와 통합된 후 새로운 지역의 지하철 네트워크 계획에서도 노선 간 번호 중복 상황이 발생했습니다.
예를 들어 호치민시에는 메트로 1호선(벤탄 - 수오이띠엔)이 있는 반면, 빈즈엉도 이전에 메트로 1호선(빈즈엉 - 수오이띠엔)을 계획했습니다.
마찬가지로 호치민시의 메트로 2호선(벤탄 - 탐르엉 및 벤탄 - 투티엠)은 이전의 빈즈엉의 메트로 2호선(투저우못 - 호치민시)과 동일한 번호입니다.
호치민시의 메트로 3호선(히엡빈프억 - 안하)도 이전의 바리아-붕따우의 메트로 3호선(붕따우 - 바리아 - 푸미)과 겹칩니다.
명명 방안을 완성하기 위해 설문 조사표는 주민들의 의견을 수렴하기 위해 여러 그룹의 질문을 제시했습니다.
역 이름의 경우 참가자는 다음과 같은 중요한 기준을 선택할 수 있습니다. 간결하고 기억하기 쉬움(1~2음절); 베트남인과 외국인에게 발음하기 쉬움; 전통적인 지명을 반영함; 유적지, 역사적-문화적 가치와 관련됨; 주요 도로 이름과 일치하거나 근접함; 병원, 대학교, 공항, 쇼핑 센터 등과 같은 중요한 건물과 근접함...
설문 조사에서는 전통적인 지명(벤탄, 촐론, 투티엠), 주요 도로 이름(레러이, 하이바, 응우옌후에), 눈에 띄는 건축물(쩌러이 병원, 국립대학교, 떤선 공항), 구 또는 행정 구역 이름, 역사적 인물, 노선 코드 결합(M1-01 벤탄, M1-02 바손 등)과 같은 역 명명 방안에 대한 의견도 수렴했습니다.
지하철 노선 이름에 대해 설문 조사표는 시민들이 선택할 수 있는 여러 가지 옵션을 제시합니다. 순번(노선 1, 노선 2, 노선 3 등)으로 이름을 지정합니다. 색상(빨간 노선, 파란 노선 등). 숫자와 색상을 결합합니다(노선 1 - 빨간 노선). 노선의 시작점 - 끝점(벤탄 - 수오이띠엔)을 따릅니다. 또는 순번, 색상 및 시작점 - 끝점을 모두 결합합니다.
