투티엠 다리 4
투티엠 4교 프로젝트는 2026년 3분기에 착공하여 2028년 4분기에 완공될 예정입니다.
이 프로젝트의 총 길이는 약 2.16km이며, 그 중 주 교량 부분은 1.6km 이상이고, 8차선(자동차 6차선, 혼합 2차선)으로 설계되었으며, 선박 통항 높이는 15m입니다.
교량 시작점은 응우옌반린 도로(떤투언 2 다리 근처), 종점은 투티엠 신도시의 응우옌꺼탁 도로와 연결됩니다. 프로젝트의 총 자본은 시 예산에서 5조 630억 동 이상입니다.
완공되면 투티엠 4교는 동부 지역과 남부 지역 간의 이동 시간을 단축하고 톤득탕, 응우옌탓탄, 칸호이 다리 및 후인떤팟 - 응우옌반린 회랑과 같이 과부하 상태인 도로 축의 부담을 줄일 것입니다.
응우옌탓탄 도로 확장
호치민시는 응우옌탓탄 도로를 최소 8차선으로 확장하여 냐롱-칸호이 항구 지역으로 향하는 정책에 합의했습니다. 동시에 시는 120년 이상 된 기존 다리를 대체하기 위해 떤투언 1 다리를 새로 건설할 것입니다.
이 프로젝트는 2026년에 착공될 예정이며, 냐롱-칸호이 항구 지역 정비 및 호치민 유적지-박물관 확장과 관련이 있습니다.
현재 응우옌탓탄 도로는 폭이 8~14m에 불과하고 4차선이지만 교통량이 설계 용량의 140% 이상을 초과하여 출퇴근 시간에 심각한 교통 체증이 자주 발생합니다.
이 도로 확장은 남쪽 관문 교통 압력을 줄이기 위한 긴급한 해결책으로 간주됩니다.
빈티엔 도로 및 교량
빈티엔 교량 및 도로 프로젝트는 2026년에 착공하여 2028년에 총 자본금 약 6조 3천억 동으로 완공될 예정입니다.
공사는 두 부분으로 구성됩니다. 고가도로(고가 도로)는 길이 약 3.1km, 폭 4~6차선입니다. 하부 병행 도로는 길이 3.3km 이상, 폭 2~6차선입니다.
노선은 팜반찌 거리에서 시작하여 따우후 운하, 도이 운하를 건너 응우옌반린을 가로질러 국도 50호선 축과 연결됩니다.
응우옌흐우토, 즈엉바짝, 팜훙과 같은 기존 축이 항상 과부하 상태인 상황에서 빈티엔 교량 및 도로는 새로운 방사형 노선 역할을 하여 교통 압력을 분담하고 중심부에서 남부 지역, 히엡프억 지역으로의 연결을 증가시킬 것입니다. 동시에 이 프로젝트는 미래의 순환 도로 2, 3 및 4와 중요한 연결을 만듭니다.
남북 축 업그레이드
응우옌흐우토 도로 확장 프로젝트(북-남 축)는 2026년 3분기에 착공하여 2028년에 BOT 형태로 총 자본 약 9조 8,940억 동으로 완공될 예정입니다.
응우옌반린에서 벤륵-롱탄 고속도로까지 8km가 넘는 구간은 60m로 확장될 것입니다. 이 축에는 길이 6.62km, 폭 18.5m, 4차선 자동차 도로, 설계 속도 80km/h의 고가 도로가 건설될 예정이며, 아래 도로와 완전히 분리됩니다.
지하 2개 노선은 양쪽에 3차선, 최대 속도 60km/h입니다. 이 프로젝트는 또한 응우옌반린 - 응우옌흐우토와 벤륵 - 롱탄 고속도로 연결과 같은 주요 교차로를 완공합니다.
완공되면 이곳은 시내 중심에서 남사이공 도시 지역 및 히엡프억 항구 도시 지역까지 빠르고 원활한 교통 축이 될 것입니다.
