하위 프로젝트 1.1: 하노이 수도권 4차 순환 도로 건설 투자 프로젝트에 속하는 재정착 도로 지원 도로 보상(하노이시 지역의 고속도로 시스템 도로 병행 도로(도시 도로): 기술 인프라 및 국가 철도 예비 회랑 포함)의 총 투자액은 13조 3 620억 동입니다.
그중 간부 보상 간부 재정착 지원 비용은 11조 2 520억 동 이상입니다. 재정착 지역 건설 비용은 9 600억 동 이상입니다. 고압 전력 이전 비용은 5 300억 동 이상이며 기타 비용도 있습니다.
하위 프로젝트 1.1은 중앙 예산 및 지방 예산으로 시행됩니다. 투자 프로젝트 시행 준비 기간은 2022년부터 2025년 2분기 말까지입니다.
2025년 7월 말까지 프로젝트의 토지 수용률은 9.7.4% 이상에 달했습니다. 무덤 이전률은 99.73%에 달했습니다. 13/13 재정착 지역이 완료되었고 590/953 가구에 대한 계획이 승인되었습니다(약 62% 달성). 그러나 기술 인프라 이전이 완료되지 않았습니다.
일부 지역에서는 주거용 토지에 대한 어려움이 있으며 대표적으로 Me Linh 코뮌에는 419개 주거용 토지 중 142개가 아직 계획 승인을 받지 못했습니다. 또한 50가구 이상이 계획 승인을 받았고 보상금을 받았거나 받지 못했으며 부지를 인도하지 않았습니다(Quang Minh브라 Tien Thang 및 Me Linh 코뮌).
한편 오디엔 코뮌에는 보상 및 지원 계획에 동의하지 않는 수용된 주거용 토지 111가구 중 26가구가 남아 있습니다. 호아이득 코뮌에는 69가구 중 21가구가 남아 있습니다. 옌응이아 구는 부지 정리(GPMB)를 위해 일부 철거되거나 절단된 주택 건설 공사에 대한 영향 부분에 대한 보상 및 지원 계획을 결정하고 있습니다. 빈민 코뮌에는 22가구의 주거용 토지에 문제가 있습니다.
앞서 7월 31일 하노이시 인민의회 대표단(선거구 25번)은 제25차 하노이시 인민의회 회의 후 단프엉(Dan Phuong) 오지엔(O Dien) 연합(Lien Minh) 코뮌에서 유권자들과 접촉했습니다.
회의에서 오디엔 면의 한 유권자는 면 지역을 통과하는 수도권 4차 순환 도로 부지 정리 작업과 관련된 건의 사항을 제기했습니다.
유권자들에 따르면 주거용 토지(주거용 토지)에는 부지 정리(GPMB)가 필요한 프로젝트에 포함된 90가구가 있지만 현재까지 66가구만 재정착 토지를 승인받았고 나머지 가구는 여러 가지 이유로 재정착 토지를 승인받지 못했습니다.
그중에는 600m2 이상을 회수해야 하는 가구도 있고 1 000m2에 달하는 가구도 있지만 기준에 남은 토지 면적이 있다는 이유로 부지 재정착을 받지 못했습니다. 대부분의 가구는 거주자가 많고 부지에 안정적인 주택이 있습니다. 부모님으로부터 수년 동안 주택 건설을 위해 토지를 받은 가구도 있지만 부지를 분할할 여유가 없는 가구도 있습니다.
따라서 유권자들은 위에 언급된 가구가 부지 정리 시 거주지를 가질 수 있도록 특별 정책을 검토해 줄 것을 시에 건의합니다.
프로젝트를 원래 기한 내에 완료할 수 없게 만든 부지 정리 보상 부지 정리 및 재정착 작업의 어려움을 해결하기 위해 하노이시 인민위원회 위원장은 최근 하위 프로젝트 1.1의 진행 상황을 조정하는 결정을 내렸습니다.
이에 따라 프로젝트 실행 기간은 2025년 4분기 말까지 연장됩니다. 전체 GPMB 작업은 2025년 3분기에 완료되어야 합니다. 인수 인계 결산 절차는 2025년 4분기에 완료됩니다.
하노이시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 프로젝트의 전체 투자자이며 투자 자본을 사용하는 프로젝트의 정확성 정보의 합법성 데이터 및 관리 효율성에 대해 법적으로 포괄적인 책임을 집니다.
프로젝트가 통과하는 지역의 인민위원회는 부지 정리 진행 속도를 높이도록 위임받았으며 시의 정책을 준수하도록 주민들을 적극적으로 홍보하고 동원합니다.
