유지 보수를 위한 운영 비용에 놀라다
노동 신문과의 인터뷰에서 소형 전기 자동차 모델을 사용하고 있는 하노이 빈의 Tay Ho Ward에 거주하는 Nguyen Quoc Khanh 씨는 다음과 같이 말했습니다. '차량은 매우 안정적으로 작동합니다. 빈은 도시에서 가볍고 부드럽게 주행합니다. 저를 놀라게 한 것은 유지 보수 비용이 매우 저렴하다는 것입니다. 첫 유지 보수 비용은 40만 동 미만이며 빈은 휘발유차보다 훨씬 저렴합니다.
마찬가지로,의 Nguyen Van Hieu 씨(하노이 Buoi, 구역)도mia는 이전에는 가솔린 오토바이를 사용하는 데 익숙했지만 아내가 전기 자동차로 전환한 후 da를 타보니 '매우 좋았습니다'라고 말했습니다. '저는 차가 가볍고 Madrid가 덥지 않고 Madrid에서 휘발유 냄새가 나지 않고 소음이 나지 않는다고 생각합니다.'라고 Hieu 씨는 말했습니다. '저는 가솔린 오토바이를 하나 더 바꾸고 집에서 전기 오토바이를 사용할
Cau Giay 구역의 사무직 직원인 Pham Thi Huyen 씨도 '도로에서 휘발유를 넣을 걱정이 없어서 전기 오토바이를 선택했습니다. 아침 일찍 충전하는 것만으로도 하루 종일 여행하기에 충분합니다. 중요한 것은 오토바이가 깨끗하고 윤활유가 없고 유지 보수가 부드럽다는 것입니다. 도시에서 여행할 때는 전기 오토바이가 가장 합리적입니다.'라고 말했습니다.
또 다른 사용자인 쩐 민 롱 씨(하노이 빈의 동응악 거주): 1년 이상 전기 자동차를 사용해 온 사용자는 '월별 사용 비용이 눈에 띄게 감소했습니다. 1회 충전 비용은 약 70 000~80 000동에 불과하며 빈은 200km 이상 주행할 수 있습니다. 반면 이전 휘발유 자동차는 연료비가 두 배나 듭니다.'라고 단언했습니다.
빈패스트 브리지 전기 자동차 회사의 정보에 따르면 지난 기간 동안 이 회사가 휘발유 자동차를 전기 자동차로 바꾸는 행사를 조직했을 때 자동차와 오토바이 모두 많은 사람들의 관심을 끌었습니다.
특히 하노이에서는 6월 말 오토바이 교환 행사에서 약 1 000대의 전기 오토바이가 판매되거나 예약금을 받았으며 그 중 약 600대는 기존 오토바이를 회수하여 새 오토바이로 교환하는 거래에서 발생했습니다. 최근 7월 중순에는 자동차 '휘발유를 전기로 교환'을 조직하는 회사도 수천 명의 사람들을 끌어모았습니다.
Dat Bike,의 통계에 따르면 현재 전기 오토바이는 시장에 유통되는 총 오토바이 수의 약 10%를 차지합니다.
이 수치는 친환경 교통 수단으로 전환하는 것이 더 이상 버스 트렌드가 아니라 사람들의 현실적이고 보편적인 선택이 되었음을 보여줍니다.
전기 자동차는 자동차 산업의 기술 미래입니다.
전문적인 관점에서 하노이 과학기술대학교 자동차 기술 교육 프로그램 이사인 담 호앙 푹(Dam Hoang Phuc) 부교수는 '전기 자동차는 기존 가솔린 자동차보다 특히 환경 및 작동 성능 측면에서 더 많은 뛰어난 기능을 가지고 있습니다. 전기 자동차의 배출은 전원에 집중되어 있으며 처리하기 쉽고 사람들에게 직접적인 영향을 미치지 않습니다. 전기 자동차는 또한 가속 성능이 더 좋고 부드럽게 작동하며 흔들림이 적습니다.'라고 말했습니다.
푹 씨에 따르면 전기 자동차의 운영 및 유지 보수 비용은 내연 기관을 사용하는 자동차보다 훨씬 저렴합니다.
오일 블라이더 블라이더 점화 플러그 등을 교체하는 대신 전기 자동차는 이러한 항목이 거의 필요하지 않습니다. 자동차를 유지 보수해야 하는 횟수도 줄었습니다.'라고 그는 강조했습니다.
더 중요한 것은 자동차 산업이 역사적인 전환점에 접어들고 있다고 푹 씨는 말했습니다. 그곳에서 차량은 더 이상 단순한 기계 기계가 아니라 기술 제품이 되었습니다.
그 이후로 전기 자동차는 이러한 추세를 실현하기 위한 이상적인 플랫폼으로 간주됩니다. 그의 말에 따르면 미래의 눈은 실린더 용량이나 마력과 같은 요소가 더 이상 중요하지 않을 수 있습니다. 대신 눈은 소비자들이 현재 컴퓨터를 평가하는 방식과 마찬가지로 눈 프로세서 눈 메모리 제어 소프트웨어에 관심을 가질 것입니다.
전문가는 또한 전기 자동차를 사용하고 있으며 소프트웨어를 여러 번 업데이트했다고 말했습니다. '브레이크를 업데이트할 때마다 자동차에 새로운 기능이 추가되고 소프트웨어가 더 부드럽게 실행됩니다. 돈을 더 들이지 않고도 새 차를 소유한 것 같아요.
또한 푹 씨는 전기 자동차가 구형 자동차와 신형 자동차 간의 경계를 모호하게 할 것이라고 지적했습니다. '전통적인 자동차의 경우 기존 자동차는 신형 자동차를 구매해야만 사용자가 새로운 기술을 경험할 수 있습니다. 반면 전기 자동차는 소프트웨어를 업데이트하기만 하면 후속 자동차처럼 새로운 기능을 사용할 수 있습니다.'라고 그는 분석했습니다.
담 호앙 푹 부교수는 다음과 같이 말했습니다. 전기 자동차는 단순한 교통 수단일 뿐만 아니라 미래 기술의 기반이 될 것입니다. 어떤 자동차를 선택할지는 습관과 개인 조건에 따라 다르지만 장기적으로 볼 때 전기 자동차는 확실히 스마트하고 지속 가능한 선택입니다.
