9월 20일 노동 신문에 따르면 베트남 도로국은 현재 Phap Van - Cau Gie 고속도로의 교통 조직에 대한 정보가 다음과 같이 변경되었다고 밝혔습니다.
각 방향 차량은 폭 3제75m의 자동차 전용차선 3개와 폭 3m의 비상 정차대 1개로 구성됩니다. 화물차와 29인승 이상 승합차(침대형 승합차 포함)는 1번 차선(중앙 분리대 옆 차선)에서 운행이 금지됩니다.
고속도로에서 유턴할 수 없습니다. 교통 수단이 비상 정지 차선으로 진입할 수 없으며 이 차선은 비상 정지해야 하는 차량만 이용할 수 있습니다.
차선 분리 페인트 시스템과 고속도로 표지판 시스템을 통해 고속도로에서 차량을 안내합니다.
새로운 속도 규정은 다음과 같습니다.
1단계.
허용 최고 속도: 100km/h; 허용 최소 속도: 80km/h.
다음을 포함한 차량 통행 금지:
일반적인 트럭 눈 단점: 트럭 단일 캐빈 픽업 트럭 눈 트럭 이중 캐빈 픽업 트럭 VAN 트럭.
돈을 실은 자동차를 제외한 전용 트럭.
특수 자동차.
트랙터 트럭.
트레일러 트럭.
29인승 이상 승합차.
침대 버스.
2차전
허용 최고 속도: 100km/h; 허용 최소 속도: 70km/h.
3번째 차선
허용 최고 속도: 100km/h; 허용 최소 속도: 60km/h.
베트남 도로국은 관련 기관 및 조직의 책임에 대해 다음과 같이 규정합니다.
BOT Phap Van - Cau Gie 주식회사.
이 결정에서 승인된 교통 조직 계획을 보완하면서 기존 임무 기존 솔루션 기존 조정에 명시된 내용의 구현을 조직합니다.
승인된 교통 조직 계획과 비교한 브라 검토: 브라 규모 도로 폭 브라 차량 전용 차선 수 비상 정차대; 주요 노선 고속도로에 배치된 도로 교통 안전 시설 브라 고속도로와의 교차로; 도로 사용료 징수소; 스마트 교통 시스템; 고속도로 인프라 구조물 및 브라 교차로에 속한 시설을 검토하여 브라 조정 도로 표지판 추가 및 도로 규모에 적합한 기타 시설 항목을 수행합니다.
다음과 같은 경우 도로의 특정 위치에서 교통 조직의 일부 내용 및 계획을 부분적으로 조정하기 위한 임시 조치를 결정합니다.
빈 채굴 중인 도로에서 공사를 시공하되 빈 도로법 제32조 이 법 및 빈 질서법의 다른 규정 빈 도로 교통 안전 법령 165/2024/ND-CP 통지서 제41/2024/TT-BGTVT 규정 및 기타 관련 규정을 준수해야 합니다.
고속도로 및 고속도로 교차로에 속한 공사 항목 유지 보수 작업을 수행합니다.
건설 현장 사고를 해결하거나 건설 현장 사고 위험을 예방하고 교통 안전 및 질서를 보장하기 위해 필요한 기타 긴급한 경우; 국방 안보 임무를 수행하기 위해 관할 기관의 요청 또는 건설부 베트남 도로국 도로에서 임무를 수행하는 교통 경찰청의 요청에 따라 수행합니다.
고속도로 노선에서 임무를 수행하는 교통 경찰 기관에 승인된 교통 조직 계획을 통지하고 보냅니다.
찬바 홍보 조직 찬바 교통 참가자가 도로 교통 규칙 및 교통 조직 계획을 준수하는 찬바 조직 기타 관련 개인을 알 수 있도록 승인된 교통 조직 계획이 승인되었습니다.
버스 노선에서 임무를 수행하는 버스 기관 교통 경찰 부대 I스터 도로 관리국 건설부 및 도로가 통과하는 지역의 지방 정부와 긴밀히 협력하여 버스 질서 교통 안전 도로 법률 및 버스 질서 교통 안전 법률 홍보 작업을 수행합니다.
도로 관리국 I은 다음과 같은 책임이 있습니다.
Phap Van - Cau Gie BOT 주식회사의 이 결정 시행을 점검하고 촉구합니다.
Phap Van - Cau Gie BOT 주식회사 및 제약 기관과 긴밀히 협력하여 규정된 업무를 조직하고 시행합니다.
건설부 베트남 도로국 및 법률 규정에 따른 기능 임무에 따른 기타 규정을 이행합니다.
