타이응우옌성을 통과하는 국도 3호선(호치민 도로와 겹치는 지점)에는 양쪽 사면 산사태로 인한 교통 체증 지점 2곳이 남아 있습니다.
Km 120 + 700 위치(타이응우옌성 지역): 2025년 10월 7일 12시에 노선이 개통되었습니다. 그러나 해당 지역에 계속해서 폭우가 내려 진흙이 계속해서 도로 표면으로 흘러나오고 있습니다. 교통 안전을 확보하기 위해 교통 경찰(타이응우옌성 경찰)의 요청에 따라 경찰은 임시로 도로를 폐쇄했습니다.
이 위치에서 QLDB I 구역과 부대는 교통 경찰과 협력하여 교통 흐름을 분산시키는 경비 근무를 조직했습니다.
10월 8일 아침 눈앞의 폭우로 인해 경사면에 계속해서 흙과 돌이 떨어져 눈 복구 작업에 위험을 초래하여 결과 복구에 제한이 있었습니다. 10월 8일 14시까지 통행이 재개될 것으로 예상됩니다.
사면 붕괴에 관하여: 현재 Km 200 +903/QL3 위치는 까오방브라 지역으로 현재 60미터의 사면이 있으며 도로 기반이 붕괴되어 도로 표면의 1⁄2이 사라지고 붕괴 깊이가 큽니다. 브라질 사람들의 안전을 보장하기 위해 현재 브라질 교통 수단은 대형 운송 수단에 대해 도로를 일시적으로 폐쇄해야 합니다. 브라질 승용차와 오토바이는 일시적으로 통행이 허용됩니다.
베트남 도로국은 QLDB I 구역과 함께 교통 체증을 유발하는 국도 3호선 12개 지점에서 1개 차선 교통을 복구하고 보장하기 위해 실무단을 파견했습니다.
그 결과 2025년 10월 8일까지 1차선 도로가 임시 개통되었습니다. 이 위치는 다음과 같습니다. Km 133+580; Km 133+750; Km 135+810; Km 138+500 – Km 138 +600; Km 139+520; Km 139+800 – Km 140; Km 141+80; Km 183+250; Km 197+440; Km 203 + 540; Km 158+350; Km 182 + 700 (구 국도 3호선 이정표): 타이응우옌성 지역.
5개 위치(Km198 +620; Km 200+600; Km 200 +750; Km 201 +150; Km 202+150; Km202+850 및 Km 233+340)는 침하 산사태 횡단 균열로 인한 도로 노반 손상 및 노반 노면 산사태 위험이 있습니다. 이 위치들은 현재 일방통행이 허용됩니다.
2025년 10월 7일 침수된 3곳은 국도 3호선 호치민 도로와 겹치는 구간으로 현재 물이 빠져 정상적으로 통행이 가능합니다. Km 127+37(케티 다리) Km148 +700 – Km 148+800 Km 156 – Km 156+200입니다.
타이응우옌-쩌머이 BOT 프로젝트(타이응우옌성 관할)는 현재 4곳에서 막혀 있습니다. 침수 위치:
국도 3호선은 BOT 프로젝트 범위에 속하며 Km 96+700 및 Km 99 + 600에서 새로운 2개의 침수 위치가 발생하여 물이 깊이 침수되어 교통 안전을 보장할 수 없습니다.
하노이-타이응우옌 고속도로 종점(Km68)과 국도 3호선 Km 75+300 – Km 76 구간 및 타이응우옌-쩌머이 고속도로로 진입하는 시작점 사이의 Tan Long 교차로는 구 타이응우옌시 관할 구역에 속하며 물이 깊이 침수되어 교통 체증을 유발합니다. 현재 이 위치를 피하기 위해 교통 흐름을 분산해야 합니다.
타이응우옌 - 쩌머이 BOT 노선(타이응우옌성 지역): 1개 위치.
침수 지역의 경우 현재 타이응우옌성 지역에는 여전히 폭우가 내리고 있으며 강과 호수의 수위가 높아 배수에 영향을 미치고 있으므로 QLDB I는 BOT 투자자에게 교통을 보장하기 위해 검문소를 조직하도록 안내했습니다.
산사태 관련: Km 97+700 지점 산사태 규모 약 2500m3 현재 각 부서는 복구 작업을 조직하고 있으며 2025년 10월 8일 12시에 개통될 예정입니다.
특히 산사태 위치는 Km 104+200이며 산사태 규모는 약 750m3이지만 교통 체증은 없습니다.
