6월 15일 오후, 하노이시 인민의회는 화석 연료 사용에서 청정 에너지 사용으로 도로 교통 수단 전환을 지원하고 시내 대중교통 이용을 장려하는 정책을 규정하는 결의안을 통과시켰습니다.
차량 전환 지원 정책 시리즈
이에 따라 시는 코뮌 인민위원회가 확인하고 책임을 지는 하노이시 지역의 VNeID 관리 소프트웨어에 "거주지" 또는 "현재 거주지"를 등록한 빈곤 가구에 속한 개인에게 현금으로 직접 지원합니다.
위의 대상은 이 결의안이 효력을 발휘하기 전에 등록된 화석 연료를 사용하는 오토바이 및 스쿠터 소유자입니다. 이 결의안이 효력을 발휘한 날부터 2027년 12월 31일까지 녹색 교통 수단 전환을 시행합니다. 동시에 기존 화석 연료를 사용하는 차량을 저배출 지역에서 이전, 양도, 반출하거나 시 인민위원회의 규정에 따라 기타 처리 조치를 적용하고 새로운 녹색 교통 수단 등록을 완료합니다.
위의 조건을 충족하는 대상은 친환경 교통 수단 가치의 100%를 지원받지만 2천만 동을 초과할 수 없습니다.
각 개인은 오토바이 1대당 1회만 지원을 받을 수 있습니다. 지원 근거가 되는 친환경 교통 수단의 가치는 새 차를 구매할 때 합법적인 송장에 기재된 가격입니다. 부가가치세가 포함되어 있으며, 액세서리 비용, 보험, 금융 서비스 수수료 및 기타 발생 비용은 포함되지 않습니다.
또한 녹색 교통 수단으로 전환할 때 이 결의안이 효력을 발휘하기 전에 시 지역에 본사를 두고 시에서 사업자 등록을 한 공익 서비스, 도로 운송 사업을 수행하는 단위 및 조직에는 구급차, 우편차, 특수 차량(도로 청소, 도로 세척, 쓰레기 운송, 도시 기반 시설 유지 보수), 택시, 전자 계약을 사용하는 최대 8인승(운전자의 좌석 제외) 계약에 따른 승객 운송 사업용 자동차가 대출 이자 지원 우대 정책의 혜택을 받습니다.
단위 및 조직은 이 결의안이 발효된 날부터 친환경 교통 수단 전환에 투자하기 위해 상업 은행과 신용 계약을 체결했다는 조건을 충족해야 합니다.
자격 요건을 충족하는 대상은 시 예산에서 신용 계약 대출 이자율의 30%를 지원받으며, 대출 지원 시점에 베트남 투자 개발 상업 합자 은행, 베트남 대외 무역 상업 합자 은행, 베트남 산업 무역 상업 합자 은행, 베트남 농업 농촌 개발 은행 등 4개 국영 상업 은행의 평균 대출 이자율을 초과하지 않습니다. 지원 수준은 실제 잔액과 실제 대출 이자를 기준으로 계산되며, 벌금, 수수료, 부채 상환 대출 또는 친환경 교통 수단 전환에 사용되지 않는 대출은 포함되지 않습니다.
대출 지원 우대 정책의 수혜 기간은 본 결의안이 발효된 날부터 신용 계약의 대출 기간에 따르며, 2030년 12월 31일을 초과할 수 없습니다.
순환 도로 1에서 이동하는 사람들에게 버스 요금 면제
이와 함께 시는 버스와 도시 철도를 이용한 대중교통 이용을 장려하는 정책을 시행하고 있습니다.
이에 따라 2027년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지 1번 순환 도로를 이동하는 사람들에게 버스를 이용한 대중교통 이용료(관광 사업용 버스 제외)를 면제합니다. 시 인민위원회는 이 정책 시행 기간이 종료된 후 효과와 타당성을 평가하고 시 인민위원회에 보고하여 적합한 경우 이 정책 시행 기간 연장을 계속 검토하고 결정합니다.
시는 휴일, 설날, 국가 및 하노이시의 특별 사회 정치 행사 기간 동안 버스(관광 사업용 버스 제외) 또는 도시 철도를 이용하는 대중교통 이용객에게 2030년 12월 31일까지 통행료 면제를 시행합니다. 시 인민위원회는 각 시점의 실제 상황에 따라 통행료 면제일 수를 구체적으로 결정합니다.
