2025년 베트남의 일반 자동차 시장은 7억 VND에서 20억 VND 사이의 가격대에서 고상 차량 SUV 및 크로스오버 차량 선택의 증가를 목격했습니다. 새로운 통계에 따르면 이 부문의 많은 자동차 모델이 실용성 덕분에 젊은 고객과 가족에게 인기가 있으며 도시에서 이동하기 쉽고 날씨 조건에 적합합니다. 자동차 통행량이 증가함에 따라찬 즉 자동차의 외관과 내부를 새롭게 단장하려는 요구가 뚜렷해지기 시작했습니다.
하노이와 호치민시의 자동차 튜닝 서비스가 강력하게 발전하고 있습니다. 많은 차고와 랩 또는 자동차 튜닝 공장은 데칼 가라 쟁반 가라 램프와 같은 작은 변화부터 인테리어 업그레이드 및 바디 키트에 이르기까지 고객 수가 꾸준히 증가하고 있습니다. 일부 전문 시설에서는 랩 가라 데칼 색상 변경 필름 코팅 페인트 보호 및 가라 인테리어 업그레이드 서비스를 제공하고 있으며 이는 경량 튜닝 시장이 점차 전문화되고 있음을 보여줍니다.
경량화 추세는 엔진이나 구조에 개입하지 않고 차량의 외관과 내부에 중점을 둡니다. 브레이크 및 데칼 색상 변경 휠 보호 필름 부착 휠 페인트 변경 조명 업그레이드 및 내부 재포장 등이 일반적인 형태입니다.
이러한 방법은 차주가 차량의 개성을 표현하고 차량의 작동 능력에 영향을 주지 않고 차량의 외관을 새롭게 하는 데 도움이 됩니다. 데칼 또는 랩 색상 변경은 합리적인 비용과 원래 페인트칠을 유지할 수 있기 때문에 많은 차주가 선택합니다.
미디어 요소는 트렌드를 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다. 랩 탑 쟁반 교체 또는 내부 장식 전후 이미지가 YouTube Camera TikTok 및 자동차 애호가 그룹과 같은 플랫폼에 많이 나타납니다. da는 많은 차주가 자신의 스타일과 개성을 표현하기 위해 차량을 새롭게 하고 싶어하는 확산 효과를 만듭니다. 따라서 자동차 튜닝의 목적은 이제 성능을 개선할 뿐만 아니라 개인화하고 사용 경험을 향상시키는 것입니다.
베트남의 자동차 튜닝 시장은 전문적인 방향으로 전환되고 있습니다. 많은 차고가 고급 재료인 입체 도장과 수입 비닐 입체 도장 체계적인 시공 기술 및 보증을 갖추고 있습니다. 일본 미국 또는 태국에서 수입한 바디 키트 및 외부 액세서리 입체 도장은 차량 외관을 체계적이고 세련되게 업그레이드하려는 요구를 충족시킵니다.
신차 튜닝은 경미한 수준이라도 법적 요소와 분리할 수 없습니다. 새로운 2025년 규정에 따르면 신차는 등록 용지의 회색과 다른 차량의 주요 페인트 색상을 변경하는 모든 변경 사항은 구조 변경으로 간주되며 등록 검사에 영향을 미칠 수 있습니다. 데칼 또는 랩 면적이 너무 넓고 신원 확인 색상이 변경된 경우 차량 소유자는 등록 검사 전에 페인트 색상을 변경하고 서류를 업데이트하는 절차를 수행해야 합니다. 차량 소유자가 이 절차를 건너뛰면 등록 검사가 거부되거나 벌
예측에 따르면 지금부터 2025년 말까지 경량 튜닝 형태로 차량을 개인화하는 추세가 계속 증가할 것입니다. Car meet 및 car festival가 더 많이 나타날 것이며 이는 차주들이 랩 랩 바디 키트 및 휠을 선보일 수 있는 기회를 제공합니다. 전문 튜닝 상점인 자동차 스파 및 고급 랩 서비스도 개인화 및 차량 보호 요구 사항을 충족하는 랩을 개발할 것입니다. 현재 베트남의 오토바이 튜닝 추세는 출력 증가뿐만 아니라 미학 개성 및 법률 준수
랩 브라 데칼에서 인테리어 업그레이드에 이르기까지 자동차를 아름답게 꾸미는 것은 베트남 자동차 사용 문화의 일부가 되고 있습니다. 이러한 추세가 건강하고 지속 가능하게 발전하려면 자동차 소유자는 법적 규정을 명확히 이해하고 페인트 색상이나 자동차 구조를 변경할 때 브라 등록 및 검사 절차를 올바르게 수행해야 합니다.
