조사에 따르면, 원래 차량은 노란색 페인트를 가지고 있었지만 새 차주는 은색으로 바꿨습니다. 이러한 변화는 더 세련된 외관을 가져오고 이탈리아 브랜드의 쿠페 모델의 특징적인 스포티한 라인을 강조합니다.
차량의 외관 하이라이트는 대비되는 빨간색 브레이크 캘리퍼와 결합된 검은색으로 칠해진 5스포크 듀얼 합금 휠 세트에서 비롯됩니다. 차량 후면에는 대칭적인 듀얼 배기 시스템과 대형 디퓨저가 장착되어 공기 역학적 특성을 높이고 강력한 외관을 만듭니다.
마세라티 그란투리스모 스포츠는 2012년 제네바 모터쇼에서 처음 소개되었으며, 그란투리스모 S 버전을 대체했습니다. 이 모델은 고성능 변형 MC 스트라달레에서 많은 디자인 디테일을 물려받았으며, 탄소 소재 디테일과 공기 역학적 조정으로 스포티한 스타일이 강조되었습니다.
하노이에 등장한 이 차에는 고속 주행 시 노면 압력을 높이는 데 도움이 되는 탄소 섬유 리어 윙도 장착되어 있습니다.
성능 면에서 마세라티 그란투리스모 스포츠는 이전 버전에 비해 업그레이드된 4.7리터 자연 흡기 V8 엔진을 사용합니다. 이 엔진은 최대 출력 454마력과 최대 토크 519Nm를 생성합니다.
제조업체의 발표에 따르면 이 차량은 0에서 100km/h까지 약 4.8초 만에 가속할 수 있으며 최고 속도 298km/h에 도달합니다. 이러한 사양은 그란투리스모 스포츠를 2010년대 초 마세라티의 주목할 만한 고성능 쿠페 모델 중 하나로 만들었습니다.
베트남에 많이 출시되지는 않았지만 마세라티 그란투리스모 스포츠는 감성적인 디자인, 독특한 V8 엔진, 매력적인 작동 사운드로 수집가들로부터 높은 평가를 받고 있습니다.
