마이바흐는 2012년에 생산을 중단하기 전에 독립적인 초호화 자동차 브랜드였습니다. 그 후 메르세데스-벤츠는 메르세데스-마이바흐라는 이름으로 이 브랜드를 개발했습니다. 따라서 현재 유통 중인 마이바흐 62S는 가치 있는 수집 모델로 간주되며 시장에서 점점 더 희귀해지고 있습니다.
현재 베트남에 있는 마이바흐 62S의 수는 많지 않습니다. 다낭에 등장한 이 차량은 흰색 외관을 가지고 있으며, 이는 이 초호화 세단 라인에서 보기 드문 색상 중 하나로 평가됩니다.
표준 마이바흐 62 버전과 비교하여 62S 버전에는 많은 고유한 식별 디테일이 있습니다. 가장 눈에 띄는 것은 더 적은 수의 스포크가 있는 라디에이터 그릴 디자인으로, 더 스포티하고 현대적인 외관을 만듭니다. 실내는 고급 소재로 고급 표준에 따라 완성되었으며, 개인 정보 보호를 높이기 위해 운전석과 승객실 사이에 칸막이가 있습니다.
마이바흐 62S는 길이 6,165mm, 너비 1,980mm, 높이 1,575mm, 휠베이스 3,827mm의 거대한 크기를 자랑합니다. 이 크기는 동시대의 많은 초호화 세단 모델보다 뛰어나 후방 승객에게 넓은 공간을 제공합니다.
고급스러움뿐만 아니라 마이바흐 62S는 강력한 주행 성능으로도 인상적입니다. 이 차량에는 메르세데스-AMG에서 개발한 5.5리터 트윈 터보 V12 엔진이 장착되어 최대 출력 604마력과 최대 토크 1,000Nm를 생성합니다.
덕분에 초호화 세단은 최대 속도 250km/h에 도달하기 전에 약 4.5초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 동력은 5단 자동 변속기를 통해 바퀴로 전달되어 초호화 자동차의 특징인 작동 성능과 부드러움 사이의 균형을 제공합니다.
