이것은 메르세데스-마이바흐 S-클래스 브랜드가 출시되기 전의 독립적인 마이바흐 세대에 속하는 초호화 세단 모델 중 하나입니다.
조사에 따르면 베트남의 마이바흐 62S 수는 상당히 제한적이어서 이 모델은 거리에서 거의 볼 수 없습니다. 메르세데스-마이바흐 S-클래스 라인이 소개되기 전에 마이바흐 62S는 메르세데스-벤츠의 초호화 제품 라인업에서 최고 수준의 모델 중 하나였습니다. 표준 마이바흐 62 버전 외에도 이 모델에는 62S 및 62 제플린 특별 버전과 같은 고성능 변형 모델도 있습니다.
마이바흐 62S의 전체 길이는 6,165mm, 너비는 1,980mm, 높이는 1,575mm이며, 휠베이스는 3,827mm입니다. 이 크기는 롤스로이스 팬텀 EWB보다 약 200mm 더 커서 전용 운전자가 있는 이동 요구 사항을 충족하는 초호화 세단 라인의 특징인 후방 승객 공간에 대한 명확한 방향을 보여줍니다.
마이바흐 62S의 실내는 고급 표준에 따라 완성되었으며, 사용자의 프라이버시 수준을 높이기 위해 운전석과 승객실 사이에 칸막이가 통합되어 있습니다. 표준 마이바흐 62 버전과 비교하여 62S 버전은 외관 디자인에 몇 가지 변경 사항이 있으며, 그중 주목할 만한 것은 스포크 수가 적은 라디에이터 그릴로 더 스포티한 외관을 만듭니다.
작동 능력 측면에서 마이바흐 62S는 메르세데스-AMG에서 조립한 5.5리터 V12 트윈 터보 엔진 메르세데스-AMG M285 V12 엔진을 장착하여 최대 출력 604마력과 최대 토크 1,000Nm를 제공합니다.
차량은 0에서 100km/h까지 약 4.5초 만에 가속할 수 있으며, 최고 속도는 전자적으로 250km/h로 제한됩니다. 구동 시스템에는 5단 자동 변속기가 함께 제공되며, 강력한 주행 성능과 초호화 세단의 특징인 부드러움 사이의 균형을 목표로 합니다.
