전기 자동차 배터리는 20년 이상 효율적으로 사용할 수 있습니다.
전기 자동차 배터리가 내구성이 있는지 여부는 전기 자동차로 전환하기 전에 사용자가 망설이게 했던 문제입니다. 그러나 최근 몇 년 동안 미국과 유럽에서 발표된 일련의 연구 결과는 전기 자동차 배터리가 실제로 이전 생각보다 훨씬 내구성이 있다는 결론에 도달했습니다.
2024년 중고차 판매 플랫폼이자 배터리 상태 모니터링 전문 기업인 Recurrent는 미국 전기차 2만 대의 데이터를 분석한 결과 배터리 교체가 필요한 실제 차량 비율이 매우 낮다는 사실을 발견했습니다. 이 그룹의 차량 중 배터리를 교체한 차량은 65%에 불과하며 대부분 2015년 이전에 생산된 매우 오래된 차량입니다.
2016년 이후 모델의 경우 배터리 교체율은 여전히 1% 미만입니다. 많은 실제 배터리 교체가 보증 기간 내에 이루어지며 주로 제조 결함 때문이며 많은 사람들이 우려하는 것처럼 배터리가 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어서가 아닙니다.
올해 초 Geotab의 연구도 위의 발견을 뒷받침합니다. 10 000대의 전기 자동차 데이터베이스를 기반으로 Geotab은 배터리 감소 속도가 현재 연간 1광년으로 감소했으며 이는 2019년의 2광년에서 현저히 감소한 수치입니다. 이 속도로 전기 자동차 배터리는 20년 이상 효율적으로 사용할 수 있으며 이는 자동차의 다른 많은 부품의 수명을 훨씬 뛰어넘는 수치입니다.
일반적인 운전 습관은 배터리 수명을 더 오래 지속하는 데 도움이 됩니다.
또 다른 놀라운 연구는 미국 SLAC-스탠포드 배터리 센터에서 수행했으며 2024년 12월 네이처 에너지 저널에 발표했습니다. 'Cura' 연구에서 연구팀은 실제 교통 상황을 모방한 충전-배터리 시나리오에서 2년 이상 동안 92개의 리튬 이온 배터리 세트를 테스트했습니다.
결과에 따르면 도시에서 천천히 운전하는 것과 같이 일상적인 운전 습관에 더 가깝게 사용될수록 가속 및 감속이 계속되고 오래 주차할수록 수명이 길어집니다. 이러한 운전 방식은 실험실에서 이상적인 테스트 조건보다 배터리에 더 유익합니다. 따라서 실제 사용 조건에서 배터리 수명은 현재 추정치보다 40% 더 길 수 있습니다.
연구의 주요 저자인 시모나 오노리 교수는 '우리는 이전부터 전기 자동차 배터리를 잘못 검사해 왔습니다.'라고 말했습니다. '정상적인 운전 즉 속도를 높이고 브레이크를 밟아 배터리를 재생하고 재충전하고 차를 멈추고 배터리를 몇 시간 동안 쉬게 하는 것은 배터리를 우리가 생각했던 것보다 더 오래 지속되게 만들기 때문에 놀랍습니다.
배터리 수명의 또 다른 특징은 제조업체의 보증 기간입니다. 현재 대부분의 자동차 제조업체는 배터리를 8년 또는 160 000km까지 보증하며 그 이후 최소 70%의 용량을 보장합니다. 일부 제조업체는 보증 기간을 10년으로 대폭 연장했습니다.
이는 제조업체들이 전기 자동차 배터리의 내구성에 점점 더 자신감을 갖게 되었음을 보여줍니다. 부분적으로는 새로운 자동차 라인에 배터리 과부하 또는 배터리 소모를 방지하기 위해 충전 및 방전 과정을 조정하는 데 도움이 되는 보다 스마트한 배터리 관리 시스템이 장착되어 있기 때문입니다.
P3의 데이터에 따르면 사용자가 적당한 수준으로 충전하고 배터리가 너무 오래 꽉 차거나 닳지 않도록 하는 등 합리적인 충전 습관을 가지고 있다면 배터리가 덜 닳을 것입니다. 많은 차량이 200 000km 이상 주행하더라도 여전히 거의 원래 용량을 유지합니다.
영국 소비자 보호 단체 Which가 전기차 소유주 3 595명을 대상으로 실시한 또 다른 사용자 설문 조사에서도 5-7년 후 배터리 감소폭은 미미한 것으로 나타났습니다. 2017-2018년에 구매한 자동차는 용량의 약 93%를 차지했고 2021-2023년에 구매한 자동차는 97%까지 유지했습니다.
이는 다음과 같습니다. 새 차가 한 번 충전으로 300km를 주행할 수 있다면 7년 후에도 여전히 280-290km에 도달할 수 있습니다. 이 수치는 매일 지속적으로 작동하는 자동차에 정말 이상적입니다.
