하노이 건설국 휘발유차에서 전기차로 전환 시 오래된 아파트에서 전기 충전 솔루션 제시

Tien Phong 신문의 '디젤 자동차에서 전기 자동차로 전환: 누구도 뒤처지지 않도록' 좌담회에서 하노이 건설부 산하 건설부 산하 재정 투자부 부장인 Phan Truong Thanh 씨는 현재 하노이의 오토바이 수는 약 8백만 대의 찬 차량으로 추정되며 그 중 약 95%가 휘발유를 사용하는 차량이라고 말했습니다. 순환 도로 1에서 전기 자동차 전환 로드맵을 시행할 때 9개 구가 영향을 받을 것이며 그 중 6개 구는 순환 도로 1

탄 씨에 따르면 간부 조사에 따르면 링로드 1의 간부는 약 60만 명의 안정적인 인구를 보유하고 있으며 총 오토바이 수는 약 45만 대입니다. 그러나 간부는 링로드 1 내부의 고정 인원에 대한 예비 예비 조사일 뿐이며 간부는 외부에서 링로드 1로 들어가는 많은 대상을 제외하고 있습니다. 총리의 지시 20호를 이행하기 위해 하노이는 로드맵에 따라 시행할 예정이며 구체적인 계획은 다음과 같습니다.

첫 번째는 조사 평가 주민 비평가 영향을 받는 대상입니다. 우리는 데이터를 입력해야만 할 수 있습니다. 현재 2단계 지방 정부가 있습니다. 가장 깊숙한 곳 가장 인구 밀도가 높은 곳 모든 조사 데이터는 지방 정부의 책임입니다. 이 데이터는 시급하며 필요합니다.

둘째브라는 투입 데이터가 나온 후 제도와 정책을 완성해야 합니다. 우리는 또한 하노이가 이전에 제시한 저배출 지역 계획과 관련된 수도법도 가지고 있습니다. 셋째브라는 기반 시설을 완성합니다. 이곳의 기반 시설은 일반적인 운송과 대중교통의 두 그룹으로 나니다. 이것은 핵심 요소입니다. 하노이 브라는 사람들이 오토바이를 계속 타는 것을 권장하지 않습니다.

넷째브라질은 오토바이 배기가스 기준을 구축하고 오토바이 배기가스 검사 여부를 결정합니다. 지시 20호에서 총리는 건설부가 자동차 배기가스 기준을 조속히 발표할 것을 중요한 요구 사항으로 했습니다. 마지막으로브라질 언론 기관 브라질 언론과 함께 브라질 홍보 활동 과학자들의 헌신은 전환 로드맵을 성공적으로 이끄는 데 도움이 될 것입니다.

휘발유차에서 전기차로 완전히 전환했을 때 충전소에 대한 질문에 대해 판 쯔엉 탄(Phan Truong Thanh) 씨는 현재 하노이에 약 1 000개의 다양한 유형의 충전기 기둥이 있으며 그중 3가지 유형이 있다고 밝혔습니다. 공공차용 충전기 자동차용 충전기 오토바이용 충전기 전기 자전거용 기둥. 최근 하노이시 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 뚜언(Duong Duc Tuan) 씨는 충전소 계획을 명확하게 검토할 것을 요청했습니다

Thanh 씨에 따르면 하노이는 공통 표준을 도입해야 하며 무분별하게 설치하여 나중에 서로 연결할 수 없게 되어는 안 됩니다. 하노이시 인민위원회는 공통 표준을 사용하도록 지시했으며 찬은 독점할 수 없습니다. 게다가 찬과 충전기는 여러 개의 충전기가 있어야 합니다.

Basel 오래된 아파트 단지를 어디에서 충전할 수 있는지에 대한 질문은 매우 실용적입니다. 장기적인 해결책은 도시가 모든 오래된 아파트 단지를 개조하는 계획을 지시하고 있다는 것입니다. 눈앞의 문제는 주민들의 요구를 조사하고 평가해야 합니다. 필요한 경우 전원을 보충해야 합니다. 전기 조건에 더 많은 관심을 기울여야 합니다. 그러나 하노이는 모든 것을 충전소에 가져오는 것을 권장하지 않습니다. 순환 도로 1호선에서는 주민들을 위한 충전소를 배치하기 위해 모든 공공 장소를 검토하고 있습니다. 제시된 모든