등록 검사에서 디젤 차량 배기가스 검사를 위한 새로운 절차

Minh Hạnh |

디젤 엔진을 사용하는 자동차에 대한 새로운 배기가스 검사 절차가 적용되었으며, 여기에는 배기가스 측정을 위해 여정 전체를 가속하는 단계가 포함됩니다.

최근 디젤 엔진(압축으로 인한 연소 엔진, 디젤 엔진)을 사용하는 자동차에 대한 새로운 배기가스 검사 방법의 적용이 많은 차량 소유자의 관심을 끌고 있습니다.

일부 차주와 운전자는 공차 상태에서 가속 페달을 밟아 배기가스 검사를 완료하면 엔진 또는 기술 부품 손상 위험이 증가할 수 있다는 우려를 표명했습니다. 실제로 검사 후 차량에 문제가 발생하는 사례가 일부 기록되어 이 측정 방법에 대한 많은 논쟁을 불러일으켰습니다.

그러나 등록 기관은 배기가스 검사가 베트남 등록국의 절차 및 지침에 따라 수행되어야 한다고 밝혔습니다. 일부 경우 제조업체의 규정에 따라 엔진의 최대 공차 속도 제한을 결정할 수 없는 경우 차량 소유자는 기술적 위험(발생 시)을 감수하겠다는 약정을 체결해야 등록 기관이 배기가스 검사를 진행합니다.

베트남 등록국의 지침에 따르면 디젤 엔진을 사용하는 차량에 대한 배기가스 검사 절차는 차량 안전 준비 및 검사, 배기가스 측정 수행, 측정 결과 기록의 3단계로 구성됩니다.

측정하기 전에 장비 준비

배기가스 검사 전에 차량은 기본적인 기술 조건을 충족해야 합니다. 윤활유와 엔진 냉각수는 제조업체의 권장 사항에 따라 완비되어야 합니다. 엔진은 완전히 가열되어야 하며, 윤활유 온도는 최소 60°C이어야 하거나 엔진 냉각 팬이 작동 중인 것으로 확인해야 합니다.

배기가스 배출 시스템은 밀폐되어야 하고 누출이 없어야 합니다. 에어컨, 조명 및 기타 전기 장비와 같은 부하 장치는 꺼져야 합니다.

그런 다음 등록 검사관은 안전 점검을 실시하고 배기가스 배출 시스템을 청소합니다. 엔진은 안정화하고 이상 징후를 감지하기 위해 최소 1분 동안 공차 모드로 작동하도록 합니다. 그런 다음 엔진 작동을 점검하고 배기가스 배출 시스템을 청소하기 위해 최소 2회 가속을 수행합니다.

Đăng kiểm viên thực hiện quy trình đo khí thải xe diesel. Ảnh: Minh Nguyễn
디젤 차량 배기가스 측정 절차를 수행하는 등록 검사관. 사진: 민 응우옌

가속 과정에서 가속 페달은 속도 조절 장치를 확인하고 엔진의 최대 무부하 속도를 결정하기 위해 최소 5초 동안 무부하 속도에서 여정 종료까지 천천히 밟습니다. 그런 다음 배기가스 배출 시스템을 청소하기 위해 약 2-5초 동안 계속 가속합니다.

베트남 등록국은 검사 시 최대 공차 속도가 제조업체의 규정에 따른 제한을 초과해서는 안 된다는 점에 유의합니다. 이 제한을 확인할 수 없는 경우, 차량 소유자가 발생할 수 있는 기술적 위험에 대해 책임을 지겠다는 서약서에 서명해야만 검사가 계속됩니다.

엔진이 금속 두드리는 소리, 가속 시 강한 흔들림, 오작동 속도 조절 장치, 연료 또는 윤활유 누출, 또는 엔진 작동 중 엔진 오류 표시등이 꺼지지 않은 것과 같은 비정상적인 징후가 감지되면 자유 가속 테스트는 수행되지 않습니다.

배기가스 측정 수행

배기가스 측정 과정은 엔진이 최소 공차 속도로 안정적으로 작동할 때 수행됩니다. 변속기는 중간 위치에 있어야 합니다(수동 변속기 차량의 경우 N 기어, 자동 변속기 차량의 경우 N 또는 P 기어). 일반 엔진의 공차 속도는 제조업체의 다른 규정이 있는 경우를 제외하고 분당 1,000회전을 초과할 수 없습니다.

배기가스 샘플링 헤드와 엔진 속도 측정 센서를 설치한 후 등록 검사관은 가속 페달을 밟기 전에 엔진의 최대 속도에 도달하기 위해 빠르고 지속적으로 가속 페달을 밟습니다.

9인승 이상 승용차 또는 총 중량이 3.5톤 이상인 트럭의 경우 가속 페달을 밟기 시작한 시점부터 액셀을 뗀 시점까지 2초 이내여야 합니다. 규정에 따른 연료 차단 속도에 도달한 후 액셀 페달을 완전히 뗀 후 엔진이 자동으로 무부하 모드로 감속해야 합니다.

Mẫu bản cam kết dành cho chủ xe nếu muốn tiếp tục đo khí thải. Ảnh: Hữu Lộc
배기가스 측정을 계속하려는 차주를 위한 약정서 양식. 사진: 흐우록

측정 주기는 연속적으로 3번의 유효한 측정이 있을 때까지 반복되며, 여기서 가장 큰 측정값과 가장 작은 측정값 간의 차이는 10% HSU를 초과하지 않습니다.

결과 기록 및 약속 책임

각 측정 결과에는 연도(% HSU), 엔진 속도 유지, 최대 엔진 속도, 가속 시간 및 유지 시간과 같은 매개변수가 포함됩니다. 최종 배기가스 결과는 연속적인 3번의 유효한 측정의 평균값으로 결정됩니다.

베트남 등록국은 또한 등록 기관에 자유 가속도 방법에 따른 측정 절차와 차량이 규정에 따라 유지 보수되지 않거나 속도 조절 시스템이 불안정하게 작동할 경우 발생할 수 있는 기술적 위험에 대해 차량 소유자에게 명확하게 통지하도록 요구합니다.

Quy trình mới kiểm tra khí thải xe diesel tại đăng kiểm. Ảnh: Minh Quân
등록 검사에서 디젤 차량 배기가스 검사를 위한 새로운 절차. 사진: 민

차량 소유자가 계속 검사하는 데 동의하는 경우 등록 검사관은 약정서를 작성하도록 안내합니다. 이 서류는 검사 기록에 보관된 서류와 차량 소유자에게 전달된 서류의 두 가지 서류로 작성됩니다.

차량 소유자가 서약서에 서명하는 데 동의하지 않으면 등록 기관은 배기가스 검사 항목을 중단하고 측정을 수행하기에 안전 조건이 충족되지 않아 차량이 검사 기준을 충족하지 못한다고 통지합니다.

Minh Hạnh
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