8월 26일 아침 태풍 5호 카지키의 영향으로 폭우가 쏟아져 하노이의 많은 거리가 깊은 침수 상태에 빠졌습니다. 적지 않은 오토바이 버스 모터사이클이 물살 속에서 '시동 꺼짐의 희생자'가 되었습니다.
기록에 따르면 Dong Me 거리(Tu Liem 구): 아침에만 수십 대의 차량이 시동이 꺼졌습니다. 많은 사람들이 침수 지역을 밀고 가서 수리를 받으러 가는 것만 압니다. 다른 사람들은 방향을 바꿔 다른 경로를 선택하여 이동합니다.
동메비 거리의 한 오토바이 수리점에서 수리하러 오는 침수 차량의 양이 너무 많아 상점 직원들이 전력으로 일해야 합니다.
에어 블레이드 옆에 앉아 브라를 완전히 해체하고 각 부품을 세척해야 하는 Nguyen Van Thang 씨는 다음과 같이 말했습니다. 오늘 아침 Dong Me 거리 지역을 지나갈 때 차가 절반 이상 침수되어 엔진이 멈췄습니다. 400m 차량을 끌고 오토바이 수리점에 가는 것 외에는 다른 방법이 없었습니다. 오토바이 수리 대기 시간이 1시간 이상 걸려 불가항력적인 문제로 인해 회사에 무급 휴가를 신청했습니다.
동메의 오토바이 수리점 직원인 레 남 브라이즈 씨는 오늘 아침 일찍부터 가게에서 물에 잠겨 고장난 오토바이 수십 대를 수리했다고 말했습니다.
5.000 침수로 인해 고장난 차량의 수는 많지만 기술자는 3명뿐이어서 많은 사람들이 차례를 기다려야 합니다. 오늘 정오까지도 여전히 많은 침수 차량이 수리를 기다리고 있습니다.'라고 남 씨는 말했습니다.
Nam 씨에 따르면 브라 모델의 경우 엔진이 꺼진 후 고객이 어떤 형태로든 다시 시동을 걸려고 하지 않으면 물이 들어가는 상황을 극복하는 것이 꽤 빠릅니다.
차량은 밸브 배출구에서 물이 완전히 빠져나가도록 뒤로 젖혀지며 점화 플러그를 말리거나 교체합니다. 부품을 교체하지 않고 엔진을 가동하는 단계에서 찬 가격은 차량당 약 30 000 VND입니다. 차량의 경우 점화 플러그를 교체해야 하며 총 비용은 70 000 VND입니다.
차량이 너무 깊이 침수되어 물이 바지 에어 필터에 들어가는 경우 기술자는 에어 필터를 분해하여 청소하거나 필요한 경우 새 것으로 교체해야 합니다.
트렁크 아래의 브라 사이에 에어 필터가 있는 스쿠터 라인의 경우 브라이즈는 기술자가 청소를 위해 전체 트렁크를 제거하고 에어 필터를 제거해야 합니다. 이러한 차량을 수리하는 데 드는 비용은 일반 브라이즈보다 에어 필터나 점화 플러그를 교체하지 않으면 70 000 VND에서 100 000 VND까지 더 높습니다.
도득죽 거리의 한 자동차 수리점에서 가게 주인인 빈 씨는 오늘 아침 내내 주로 물에 잠겨서 거의 30대의 오토바이가 고장난 것을 수리했다고 말했습니다.
침수된 도로 구간에 진입할 때 차량 처리 경험에 대해 Binh 씨는 눈이 침수된 도로 구간을 통과해야 하는 경우 가장 높은 부분을 관찰하고 선택하여 이동하십시오. 눈은 일반적으로 도로 중앙에 있습니다. 이 지역은 일반적으로 더 깊이 침수되어 있고 눈은 일반적으로 맨홀이나 배수구 입구에서 위험을 내포하고 있으므로 가장 가까운 곳으로 가지 마십시오.
브레이크를 사용하는 경우 침수 구간을 천천히 통과하기 위해 낮은 기어(1단 또는 2단)로 설정해야 합니다. 스쿠터의 경우 브레이크를 고르게 유지하고 브레이크를 추가로 사용하여 급가속 및 급감속을 방지하십시오.
자신의 차가 버스를 통과하기 어렵다는 것을 알게 되면 시민들은 버스에서 내려 버스를 끄고 깊은 물속으로 끌고 가야 합니다. 버스를 몰고 가면 버스가 고장날 수 있으며 복구하는 데 많은 시간과 돈이 필요합니다.
빈 씨는 다음과 같이 권장합니다. 사람들은 자동차에 대해 잘 모르더라도 주사 바가지 요금 주사 바가지 요금 또는 잘못된 입원으로 인해 불필요한 비용이 발생하는 것을 피하기 위해 어느 정도 경각심을 가져야 합니다.
