응우옌홍디엔 당 중앙위원회 위원 겸 국회 부의장이 이끄는 국회 경제재정위원회 실무단은 성장 목표 및 주요 교통 프로젝트에 대한 당 및 국회 결의안 및 결론의 시행 상황에 대해 시와 협력했습니다.
회의 보고에서 하이퐁시 인민위원회는 중앙 및 국회 결의안을 면밀히 준수하여 하이퐁이 두 자릿수 성장 목표를 지속적으로 유지하기 위해 노력하고 있으며, 2026년 1분기 도시 GRDP 성장률은 전년 동기 대비 11.21%를 달성하여 전국 3위로 올라섰고 중앙 직할 도시 그룹에서 선두를 달리고 있다고 밝혔습니다.
시는 또한 인프라 프로젝트에 영향을 미치는 어려움을 솔직하게 보고했습니다. 자원을 확보하기 위해 하이퐁시는 국회와 국회 위원회에 지방 정부가 주도성을 높이기 위해 특별 메커니즘 및 정책을 제안하고, 현행 규정을 수정 및 보완하는 것을 지지해 줄 것을 제안했습니다. 동시에 시는 정부에 새로운 중기 공공 투자 계획을 조속히 할당하고, 재무부가 예산 지출에 대한 구체적인 지침을 제공하고, 부처 및 부문이 도시 개발 계획과 동기적으로 시행할 수 있도록 노선 중심선, 공식 부지 정리 경계를 조속히 인계해 줄 것을 제안했습니다.
응우옌홍디엔 국회 부의장은 회의에서 지시 연설을 통해 당과 국회의 결의안, 특히 뛰어난 경제 성장세와 국가 철도 프로젝트를 위한 적극적인 부지 준비에 대한 하이퐁시 지도부의 주도적이고 단호한 의지를 높이 평가했습니다.
국회 부의장은 시에 새로운 투자 물결을 주도적으로 맞이하기 위해 결의안을 계속해서 엄격하게 관철하고, 동기화된 계획을 신속하게 완료할 것을 요청했습니다. 하이퐁은 첨단 기술 산업, 반도체 집적 회로, AI, 해양 경제 및 현대 물류 서비스와 같이 부가가치가 높은 핵심 산업에 집중하여 성장 모델 전환을 추진합니다.
국회 부의장은 각 부처 및 부문과 협력하여 행정 개혁과 관련된 특별 메커니즘을 연구하고 공공 투자 자본 지출을 단호하게 추진하는 것 외에도 시가 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트를 위한 사회 보장을 잘 보장하는 재정착 지역을 건설하기 위해 토지 정리 진행 속도를 높여야 한다고 강조했습니다. 동시에 시는 TOD 모델(공공 교통 시스템을 중추로 하는 도시 개발 모델)에 따라 역 시스템, 연결 교통 인프라 계획을 면밀히 검토하여 항만 시스템과의 동시성, 연계성을 보장하고 북부 경제 성장 극의 역할을 최대한 발휘하기 위해 지역 연계를 강화해야 합니다. 건의 사항에 대해 실무단은 기록하고 국회와 정부에 보고하여 권한에 따라 해결책을 검토하도록 충분히 종합할 것입니다.
앞서 실무단은 키엔민사 지역의 하이퐁 남부 철도역 계획 위치에서 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트 현장 조사를 실시했습니다. 철도 프로젝트 관리위원회와 건설부의 보고를 들은 후 실무단은 지방 정부가 23개 사, 구, 특별 구역 지역의 주요 노선 토지 구획 서류 작성을 위한 측량, 발췌, 소유주 지정 작업을 완료한 것을 확인했습니다. 부지 임시 관리 표지판 설치 작업도 약 1,749가구의 재정착 계획을 지원하기 위해 2025년 중반부터 동시에 시행되었으며, 동시에 시는 일반적인 진행 상황을 보장하기 위해 일부 재정착 지역과 관련 하위 프로젝트를 적시에 착공했습니다.
시 인민위원회 지도부는 시가 관련 부서, 기관 및 지역에 건설부 및 프로젝트 관리 위원회와 긴밀히 협력하여 경계를 조속히 완료하고 공식 노선 중심선을 인도할 것을 요청했다고 밝혔습니다. 동시에 TOD 모델에 따라 교통 인프라 및 물류 서비스 연결 역 시스템 계획을 연구합니다. 위원장은 또한 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트의 부지 정리 진행 속도를 가속화하고, 사회 보장을 잘 보장하고 사람들이 조기에 생활을 안정시킬 수 있도록 쾌적한 재정착 지역 건설을 우선시하는 것을 특별히 강조했습니다.
