높은 수준의 산사태 위험
2025년 10월 말과 11월 초까지 지속된 폭우의 영향으로 라손-호아리엔 고속도로(후에시와 다낭시 연결)에는 양쪽 비탈면 붕괴 지점과 음쪽 비탈면 침하 지점이 많이 나타났으며, 토석이 도로 표면으로 넘쳐났습니다. 그중 km42+700 - km42+800 및 km50+700 - km50+800 구간은 특히 위험한 것으로 평가됩니다.
노동 신문 기자가 당시 기록한 바에 따르면, 많은 지붕 지점에서 깊은 산사태가 발생했으며, 특히 악천후나 장마 기간에는 흙과 돌이 계속 이동하는 징후가 있습니다. 많은 교각이 큰 영향을 받아 통행 중인 사람과 차량의 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
위와 같은 상황에 직면하여 2025년 11월 7일 호치민 도로 프로젝트 관리위원회(건설부)는 노선의 임시 교통 조직 계획에 대한 통지를 발표했습니다. 심각한 산사태 지역에서는 기능 부대가 1차선만 통행하도록 허용하고 6축 이상 승객 및 트럭의 고속도로 통행을 금지합니다. 나머지 차량은 낮에만 통행이 허용됩니다.
그러나 노선을 따라 산사태 위험이 여전히 높은 수준이기 때문에 임시 계획은 이후 지속적으로 연장되었습니다.
응우옌 비엣 융 씨(31세, 꽝찌 거주)는 고속도로 통행 제한이 자신의 업무에 다소 영향을 미친다고 말했습니다. 왜냐하면 이곳은 중부 지역을 정기적으로 이동하는 노선이기 때문입니다.
융 씨는 "신문과 방송에서 여러 곳에서 산사태가 발생했고, 매우 위험한 구간도 있어서 운전할 때도 걱정하지 않을 수 없습니다. 이동에 불편하지만 안전을 최우선으로 생각하고 있습니다. 산사태가 조속히 완전히 해결되기를 바랍니다."라고 말했습니다.
다양한 종류의 차량 계속 금지
호치민 도로 프로젝트 관리위원회의 정보에 따르면, 해당 부서는 최근 건설부, 후에시 공안 교통 경찰서, 다낭시 및 관련 도로 관리 부서에 라손-호아리엔 고속도로의 임시 교통 조직 계획을 계속 유지하는 것에 대한 문서를 보냈습니다.
평가에 따르면 최근 후에시와 다낭 지역에 장기간 비가 계속 내리고 있습니다. 강우량은 크지 않지만 이전 폭우와 홍수 이후 지질 기반이 물에 포화되어 산사태 위험이 잠재되어 있으며, 특히 야간에는 시야가 제한적입니다.
2026년 설날 전, 중, 후에 교통 안전을 보장하기 위해 프로젝트 관리위원회는 통행 제한 방안을 계속 적용하기로 합의했습니다. 구체적으로: 2026년 3월 5일 17시까지 노선의 6개 축에서 승객 및 트럭 통행 금지; 나머지 차량은 매일 5시부터 17시까지만 통행이 허용됩니다. 임시 방안 적용 기간 동안 노선 전체의 야간 통행이 완전히 금지됩니다.
위 시간표 이후 기능 부서는 날씨 상황, 산사태 정도 및 안전 조건에 따라 계획을 조정하고 조건이 충족되면 정상적인 통행을 회복하는 것을 고려할 것입니다.
호치민 도로 프로젝트 관리위원회는 후에시 및 다낭시 교통 경찰에 계속해서 초소를 배치하고, 주민들에게 교통 흐름 분산 규정을 엄격히 준수하도록 안내하고 상기시키고, 안전 위험을 피하기 위해 금지 시간대에 차량을 통행하지 않도록 요청했습니다.
