푸투이, 판티엣, 띠엔탄 구역(람동성)을 통과하는 해안 도로 프로젝트는 총 길이 약 14.6km로 계획되었습니다.
시작점은 푸투이 구역의 DT. 706B 로터리로 연결되고, 끝점은 띠엔탄 구역의 캄보디아 경사면 지역의 DT. 719 도로와 교차합니다.
설계 계획에 따르면 도로는 6차선 규모이며, 보도와 중앙 분리대가 동기화되어 배치됩니다. 프로젝트는 도로 건설을 위해 해수면 면적의 일부를 매립할 계획입니다.
또한 강을 가로지르는 두 개의 교량은 현대적인 사장교 건축 양식으로 건설될 예정입니다. 전체 프로젝트의 총 투자액은 약 9조 5천억 동으로 추정됩니다.
3월 24일, 람동성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 2의 부국장인 응우옌 탄 히엔 씨는 현재까지 프로젝트 준비의 많은 내용이 완료되었으며, 투자 정책을 검토하고 결정하기 위해 관할 당국에 조기에 제출할 수 있는 기반을 마련했다고 밝혔습니다.
사전 타당성 조사 보고서 작성 작업은 뚜렷한 결과를 달성했습니다. 부서는 조사 컨설팅 계약자를 선정하고, 조사 물량을 완료하고, 사전 타당성 조사 서류를 완전히 작성했습니다.
주목할 만한 점은 프로젝트에서 형성된 토지 기금 개발 계획을 연구한 결과 수입이 긍정적으로 평가되었다는 것입니다. 인프라 투자 비용을 제외하면 토지 기금에서 발생하는 수입은 16조 동 이상에 달할 수 있습니다.
이는 재정 균형을 맞추는 데 기여할 뿐만 아니라 도시 정비, 주택 및 노선을 따라 상업 서비스의 동시 개발을 촉진합니다.
시행 조직과 관련하여 프로젝트 관리위원회는 시공 속도를 높이기 위해 프로젝트를 2개의 건설 패키지로 나누는 것을 제안했습니다. 투자 단계별 계획은 적절하게 계산되었으며, 시행 시간을 단축하고 프로젝트를 조기에 운영에 투입할 것으로 예상됩니다.
이와 함께 건축 자재 공급원 준비 작업도 구체적으로 계산되었습니다. 기능 기관은 피해를 입은 가구 수를 예비적으로 확인하고 부지 정리 작업을 위해 적합한 재정착 지역을 제안했습니다.
응우옌홍하이 럼동성 인민위원회 부위원장은 현장 점검 및 부서, 지부, 지역 및 투자자와의 협력을 통해 프로젝트가 주민들의 많은 기대를 받고 있다고 강조했습니다. 성 지도부는 재무부에 투자자의 역량 평가를 주관하고, 성 인민위원회에 검토 및 결정을 자문하도록 지시했습니다.
동시에 관련 부서는 보충 계획을 완료하고 필요한 절차를 신속하게 시행하기 위해 협력해야 합니다.
투자자는 프로젝트 투자 정책 승인 직후 다음 단계를 수행하기 위해 재무부, 건설부 및 관련 기관과 적극적으로 협력해야 합니다.
