2월 24일, 20번 국도 Km226+600 – Km226+800 지점, 미모사 고개에서 작업 분위기가 긴박하게 진행되는 것으로 기록되었습니다.
뗏 이후 건설 현장으로 돌아온 첫날, 띠엔탄 건설 공사 유한회사의 팀은 교량 본체, 교량 표면 시공을 시작하고 나머지 항목을 완료했습니다.
투자자 대표에 따르면, 50일 이상의 실제 시공(설 연휴 제외) 후, 공사는 거의 80%의 물량을 달성했습니다.
2025년 말 심각한 산사태가 발생했던 지역에서 108m가 넘는 미모사 고개의 3개 고가도로 거더 구간이 기본적으로 완료되었습니다.
띠엔탄 회사(시공사)의 부이후이코아 이사는 프로젝트 투자자(설계 문서 이름은 쑤언흐엉 다리)가 프로젝트 관리 위원회 85(건설부) 소속이라고 밝혔습니다. 계약자 컨소시엄은 띠엔탄 회사와 492 건설 투자 주식회사(응에안)로 구성됩니다.
미모사 고개 고가도로의 총 길이는 133m(양쪽 진입로 포함), 고가도로 부분은 길이 108m, 폭 9m입니다. 총 투자액은 330억 동 이상입니다.
공사는 2025년 12월 중순에 착공하여 2026년 3월 말에 기술 개통될 예정입니다.
미모사 고개는 달랏 중심부로 가는 두 개의 주요 관문 중 하나이며, 프렌 고개와 함께 호치민시, 동남부 지방에서 달랏으로, 그리고 그 반대로 상품, 농산물, 건축 자재 및 승객을 운송하는 데 중요한 역할을 합니다.
이곳은 트럭, 대형 버스 및 대형 운송 수단을 위한 우선 노선이기도 합니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이: 2025년 11월 말과 12월 초에 폭우로 인해 심각한 산사태가 발생하여 미모사 고개 도로 표면이 70m 이상 폭, 약 30m 깊이로 침하되고 손상되었으며, 교통이 여러 차례 차단되었습니다.
위와 같은 상황에 직면하여 건설부와 람동성은 임시 보강 방안 대신 고가도로를 건설하여 고갯길의 장기적인 안전을 보장하기로 결정했습니다.
