교통
훙브엉 거리 보도 시공 시 녹지 이전 검토
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꽝찌 - Hung Vuong 거리 보도 개선 프로젝트는 거의 모든 가로수를 이전하는 계획을 승인했지만 투자자는 나무 이전을 최대한 제한하는 것에 대한 의견을 구할 것이라고 밝혔습니다.
꽝응아이 탄니엔 도로 업그레이드 프로젝트에 1 500억 동 이상 배정
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Quang Ngai - Dung Quat과 Chu Lai를 연결하는 Thanh Nien 도로가 심하게 손상되었고 움푹 들어간 곳 움푹 들어간 곳 움푹 들어간 곳이 많아 이동이 어렵고 많은 사고 위험이 잠재되어 있습니다.
호치민시 서북 관문 교통 체증 해소 프로젝트에 약 4천억 동 지출
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호치민시는 딘바 사거리에서 고가도로 건설을 곧 시작할 예정이며 도시 북서쪽 관문의 교통 체증을 줄일 것으로 기대됩니다. 8월 19일에 착공할 예정입니다.
철도 건널목에서 발생할 수 있는 사고 위험
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2025년 말까지 철도를 통한 모든 무단 통행로를 폐쇄하라는 지시가 있었지만 하노이의 현실은 시행이 여전히 지연되고 있음을 보여줍니다. 수백 개의 불법 교차로가 계속해서 사고 위험을 내포하고 있습니다.
빈즈엉(Binh Duong)에서 호치민시로 출퇴근하는 간부들을 위한 버스 노선(Ba Ria - Vung Tau)
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호치민시 - 7월 1일부터 호치민시는 빈즈엉(Binh Duong)과 바리아-붕따우(Ba Ria - Vung Tau)라는 두 개의 이전 지방에서 도시로 출근하는 간부와 공무원을 위한 매일 셔틀 버스를 조직합니다.
탄호아를 통과하는 국도 2025년에 110억 동 수리 지출
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탄호아 유권자들에게 답변하면서 건설부는 2025년에 당국이 탄호아를 통과하는 국도 217B를 수리하는 데 110억 동을 지출했다고 밝혔습니다.
안푸 교차로 지하차도 공식 개통 호치민시 동부 관문 교통 체증 감소 기대
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6월 30일 정오 12시에 호치민시 안푸 브리지 교차로의 4차선 지하차도가 공식적으로 운영에 들어갔습니다.
승용차가 국도 20호선에서 계속해서 지그재그로 운전하고 곡예 운전을 하고 차량 통행을 방해합니다
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럼동 - 승용차를 운전하는 운전자가 국도 20호선에서 여러 차례 곡예 운전을 하고 다른 승용차와 충돌하여 위험을 초래했습니다.
고속철도 새로운 계획 요구 사항 제시
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브라질 20개 성 도시를 통과하는 남북 고속철도 프로젝트는 지방 정부가 계획을 적절하게 조정해야 한다는 요구 사항을 설정했습니다. 브라질 합병 후 계획과 주요 프로젝트를 조화시키는 것이 더욱 시급해졌습니다.
호치민시 올해 말 47km 길이의 4차선 고속도로 전략 노선 개통 확정
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호치민시 - 호치민시를 통과하는 47km가 넘는 브라 순환 도로 구간은 4차선 브라 고속도로로 구성되어 있으며 2025년 말에 기술적으로 개통될 예정입니다.
호치민시 새로운 BRT 간선 버스 3개 노선 계획
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호치민시 - 3개의 BRT 노선: Tan Kien (Binh Chanh) - Phu Long 다리 (12군); Nhi Binh (Hoc Mon) - Vinh Loc (Binh Chanh) 및 호치민시 중심 노선 - Can Gio.
빈그룹 2026년 초 7군 - 껀저 연결 40억 달러 이상 규모의 지하철 노선 착공 가능성
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호치민시 - 40억 달러 이상의 투자 자본이 투입된 7군에서 껀저까지의 고속 메트로 노선이 빈그룹에 의해 연구가 가속화되고 있으며 2026년 초에 착공될 수 있습니다.
