노동자를 위한 기업의 수준 향상
쩐 레 뚜언 다낭 항구 당위원회 서기 겸 총괄 이사는 2020년부터 현재까지 다낭 항구가 강력한 디지털 전환 여정을 구축해 왔으며 이는 베트남 최고의 스마트 항구로서의 위상을 확고히 할 뿐만 아니라 작업 환경 품질 향상 눈 경험 최적화 노동자 부담 감소에 특히 중점을 두고 있다고 밝혔습니다.
정보 기술(IT): 자동화에 대한 전략적 투자는 현대적이고 안전하며 효율적인 근무 환경을 구축하여 실질적인 이점을 가져왔습니다.
2020-2024년 기간 동안 다낭 항구 브라는 브라 운영에서 뛰어난 효율성을 제공하고 고객 브라 인력의 생산성을 향상시키는 일련의 첨단 브라 기술 솔루션을 연구하고 구현하여 획기적인 성과를 거두었습니다.
대표적인 예로 ePort(electronic Port) 시스템과 자동 컨테이너 게이트(Autogate): 인공 지능(AI)과 결합된 ACCR 알고리즘을 사용하여 컨테이너 코드를 인식하는 것과 같은 많은 새로운 기술 솔루션이 통합되어 있습니다. 특히 컨테이너 트럭이 모바일 애플리케이션(APP)을 통해 정보를 받는 상호 작용 운전은 컨테이너 트럭의 물류 비용을 최적화하는 데 도움이 되었습니다. 컨테이너 트럭은 상품 배송 속도를 높이고 컨테이너
또는 다낭 항구 인력 팀이 자체적으로 연구하여 트랙터 트럭(eTractor)용 산업 신호 송수신 장치 50개를 성공적으로 가동했습니다. 산업용 컴퓨터 가격의 약 20%에 불과하지만 뛰어난 내구성을 갖춘 mau eTractor는 3년 주기 동안 최소 40억 동의 이익을 창출합니다.
다음은 AI 인공 지능을 적용한 카메라를 이용한 플랫폼 내 차량 감시 시스템입니다. 이것은 인간의 수작업과 기존 CPS 시스템을 완전히 대체하는 획기적인 인공 지능 소프트웨어 솔루션입니다.
특히 2024년에 연구 및 시행된 컨테이너 운송의 전자 지도 eMAP(electronic Map)인 'b레이크'는 컨테이너 운전자에게 운송이 필요한 컨테이너의 경로를 안내하는 전자 지도를 제공합니다. EMAP는 운전자가 가장 짧은 경로를 찾고 길을 잃는 것을 방지하는 데 도움이 되었으며 'b레이크'는 특히 신형 운전자에게 유용하며 '브레이크'는 컨테이너 위치를 쉽게 찾을 수 있도록 도와줍니다.
창의적인 성과와 노동자를 위한 이점
Tran Le Tuan 씨에 따르면 다낭 항구는 기술 투자에 집중할 뿐만 아니라 간부 및 직원의 창의성을 강력하게 장려합니다. 2024년 하반기에 항구는 과학 기술 진보를 적용한 35개의 합리적화된 항구 이니셔티브를 인정하여 70억 VND 이상의 이익을 창출했습니다. 개발 추세에 이어 2025년 상반기에 항구는 37개의 항구 수준 이니셔티브와 기업 수준 이니셔티브를 인정했습니다.
이러한 이니셔티브는 경제적 가치를 창출할 뿐만 아니라 브라 생산의 어려움을 직접적으로 해결하고 브라 작업 조건을 개선하고 브라 프로세스를 최적화하고 노동자들이 브라 부담을 줄이고 자신의 전문성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
지난 몇 년 동안 다낭항은 끊임없이 혁신하고 지속적으로 개선하고 자동화 방향으로 정보 기술을 발전시켜 왔습니다. 이는 다낭항이 언제 어디서나 온라인 항구 효과적인 항구 빠른 항구 베트남 항만 시스템에서 가장 스마트하고 현대적인 항구로 나아가는 데 적지 않은 기여를 했습니다.
더 중요한 것은 이 디지털 전환 과정이 다낭항의 신뢰도와 서비스 품질을 직접적으로 향상시켰다는 것입니다. 동시에 근무 환경 눈 생산성 노동자 만족도를 크게 개선했습니다. 수동 작업 감소 눈 안전 강화에서 스마트 보조 도구 제공에 이르기까지 다낭항은 인간 중심의 지속 가능한 개발 기업을 구축하겠다는 강력한 의지를 입증했습니다.
쩐 레 뚜언 씨는 '디지털 전환은 사업 목표일 뿐만 아니라 다낭 항구가 진정으로 '노동자를 위한 기업’이 되는 수단이기도 합니다. 이는 경쟁력을 높이고 브라질 선박 회사 외국인 투자자를 유치하여 지역 기업 커뮤니티와 경제 협력을 할 때 중부 지역 경제에 황금 기회를 열어줍니다.'라고 말했습니다.
