수출 증가, 물류는 여전히 압박
호치민시 수출은 성장세를 유지하고 있지만 물류 비용, 원산지 요구 사항, 기술 표준 및 글로벌 공급망에 깊이 참여할 수 있는 능력이 기업에 새로운 압력을 가하고 있습니다.
9월 21일, 호치민시 인민위원회 상임 부위원장인 응우옌록하 씨는 호치민시 산업통상부가 주최한 호치민시 수출입 및 공급망 촉진 회의에서 물류 서비스와 관련된 수출입 개발과 글로벌 공급망 참여 역량 강화는 산업통상부 또는 기업 커뮤니티의 임무일 뿐만 아니라 도시의 경쟁력을 높이고 성장 동력을 창출하는 데 기여한다고 말했습니다.
하 씨에 따르면, 지난 기간 동안 시는 2030년까지 상품 수출입 전략을 실행하기 위한 실행 계획과 물류 서비스 개발 전략을 실행하기 위한 실행 계획을 발표하는 데 집중했습니다. 동시에 경제 성장, 수출 및 시장 개발을 촉진하기 위한 많은 솔루션을 구현했습니다. 이는 향후 방향을 구체화하고 동기화된 실행을 조직하기 위한 기반입니다.
레반 danh 호치민시 산업통상부 부국장은 산업통상부가 산업, 상업, 수출입 개발 및 생산 및 사업 지원 솔루션을 시행하고 있다고 밝혔습니다.
2026년 첫 8개월 동안 호치민시의 총 수출입액은 1,380억 달러로 2025년 동기 대비 9.9% 증가했습니다. 수출액은 658억 달러로 7.82% 증가했습니다. 수입액은 약 720억 달러로 11.86% 증가했으며, 주로 생산 및 수출용 기계, 장비, 원자재 및 부품에 사용됩니다. 무역 적자는 약 68억 6천만 달러입니다.
중동의 지정학적 긴장이 물류 비용을 증가시켰음에도 불구하고 호치민시의 수출입은 여전히 상당히 증가했습니다. 기업은 적응하기 위해 시장, 공급원 및 운송 방법을 적극적으로 다양화했습니다.
원산지 규정, 기준, 증빙 서류 및 원산지 확인 절차에 대한 지원 요구는 여전히 큽니다. 이는 기업이 FTA를 활용하고 원산지 사기 위험을 줄이며 품질, 기술 표준, 국제 공급망에 대한 요구 사항을 충족하기 위한 조건입니다.
비용 절감을 위한 올바른 병목 현상 식별
부이 바 응이엠 박사 - 산업통상부 수출입국 고위 전문가 - 는 제도, 인프라, 지역 연계, 기업 역량 강화에서 교육, 녹색 전환 및 물류의 디지털 전환에 이르기까지 9가지 그룹의 솔루션이 있다고 말했습니다.
우선 수출입 및 물류 기업이 어디, 어느 단계에서 어려움을 겪고 있는지 파악해야 합니다. 물류는 투입, 생산, 산출에서 역물류까지의 전체 사슬이므로 적절한 해결책을 마련하기 위해 병목 현상을 정확히 파악해야 합니다.
부이 바 응이엠 박사는 호치민시가 수출입, 수출입 조정 및 물류에 대한 디지털 플랫폼을 구축하고, 기업의 어려움에 대한 실시간 데이터를 보유하여 부서 및 산업이 중앙 정부에 처리하거나 제안할 수 있는 기반을 마련할 것을 제안했습니다.
부이 바 응이엠 박사에 따르면 기업은 역량을 강화하고, 정책, 각 시장의 특성을 업데이트하고, 안정적인 원자재 공급원을 구축하고, 공급업체를 다양화해야 합니다.
부이 바 응이엠 박사는 기업이 핵심 기술, 전략 기술을 점진적으로 마스터해야 한다고 말했습니다. 6월에 총리는 전략 기술 및 전략 기술 제품 목록에 관한 결정 808호를 발표했습니다.
기술을 마스터하고 다양하고 안정적인 공급업체 시스템을 구축하면 기업은 국제 표준을 충족하는 고품질 제품을 만들 수 있는 조건을 갖게 됩니다.
호치민시의 수출 경쟁력은 판매 가격에만 있는 것이 아니라 원자재에서 물류에 이르기까지 체인에 달려 있습니다. 비용 절감은 공급망 품질 향상, 데이터 연결 및 기업 역량과 함께 이루어져야 합니다.
