비가 오거나 이른 아침 추운 날씨에는 많은 자동차가 시동이 걸리지 않는 상황이 나타납니다. 엔진이 처음 시동을 걸 때부터 시동이 걸리지 않으면 많은 운전자가 차량 시동이 걸리기를 바라며 키를 돌리거나 시동 버튼을 계속 누르는 습관이 있습니다.
그러나 이것은 시동기의 수명을 단축시킬 수 있기 때문에 기술자들이 권장하는 처리 방법은 아닙니다.
호치민시 깟라이동의 니네티 에이트 오토 자동차 수리, 유지 보수 및 관리 센터의 기술자에 따르면 낮은 온도는 엔진 시동 과정에 영향을 미칠 수 있습니다. 추운 날씨에는 엔진 오일의 점도가 높아져 기계 부품이 처음 회전할 때 더 무겁게 회전합니다.
또한 배터리의 성능도 온도에 따라 감소하여 시동 모터에 공급되는 전류가 약해집니다. 가솔린 엔진을 사용하는 차량의 경우 연료 분사 과정이 안정적으로 진행되도록 연료 시스템도 충분한 압력을 달성해야 합니다.
시스템이 정상적으로 작동하더라도 하룻밤 동안 야외에 주차하거나 저온 조건에서 주차한 후 더 많은 차량이 시동이 걸리지 않는 이유입니다.
차량이 즉시 시동이 걸리지 않으면 운전자는 키를 START 위치에 놓거나 장시간 연속 시동 버튼을 누르지 않아야 합니다. 이로 인해 시동기는 큰 부하로 작동해야 하고, 열을 발생시키기 쉽고, 빗자루, 목걸이 및 내부 부품을 마모시켜 이 부품의 수명을 단축시킵니다.
기술자들이 공유하는 일반적인 팁은 일부 자동차에서 기계식 키 또는 구형 전자 연료 분사 시스템을 사용하면 운전자가 전기 잠금 장치를 ON 위치로 2~3초 동안 켜고 끄고 시동하기 전에 2-3회 반복할 수 있다는 것입니다. ON 위치에서 전기 잠금 장치를 켜면 연료 펌프가 작동하여 시스템에 압력을 생성하여 엔진을 더 쉽게 시동할 수 있습니다.
그러나 이 방법은 모든 자동차 모델에 적용되는 것은 아닙니다. 시동 버튼이나 현대적인 전자 제어 시스템을 사용하는 많은 최신 자동차 모델에서 ECU는 자체 작동 전략 또는 시동 과정에서만 연료 펌프를 활성화할 수 있습니다.
따라서 전기 잠금 장치를 여러 번 켜도 뚜렷한 효과가 없을 수 있습니다. 운전자는 각 차량 모델에 대해 올바른 절차를 적용하기 위해 제조업체의 사용 설명서를 참조해야 합니다.
시동 조작 외에도 적절한 점도 수준의 엔진 오일을 사용하면 추운 날씨에 시동 성능을 개선하는 데 도움이 됩니다. 저온 지역에서는 제조업체의 권장 사항에 따라 적절한 SAE 점도 수준의 엔진 오일을 사용해야 합니다.
적절한 점도의 오일은 시동 시 엔진 회전을 가볍게 하고 시동기와 배터리의 부하를 줄이는 데 도움이 됩니다. 제조업체가 권장하지 않는 한 사용자는 점도가 낮은 오일로 임의로 전환해서는 안 됩니다.
올바른 절차를 수행했지만 자동차가 여전히 시동이 걸리거나 시동이 걸리지 않으면 자동차가 배터리, 가솔린 엔진의 점화 플러그, 디젤 엔진의 건조 점화 플러그, 연료 시스템, 센서 또는 시동 장치 자체에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
이때 운전자는 더 심하게 손상되고 불필요한 수리 비용이 발생하는 것을 방지하기 위해 여러 번 시동을 계속하는 대신 수리 시설로 차량을 가져가 검사해야 합니다.
