교통 체증
하노이, 17개 교통 체증 지점 처리, 축선에 따른 조절로 전환
|
하노이는 51개 교통 체증 지점 중 17개를 처리하고, 노선 축에 따라 교통 통제를 강화하고, AI를 적용하고, 2030년 목표를 향해 인프라 투자를 추진합니다.
인공 지능은 교통 체증, 사고 및 배출량을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다
|
인공 지능, 빅데이터 및 디지털 기술은 베트남 교통 시스템을 더 스마트하고 친환경적이며 효율적인 방향으로 재구성할 수 있는 기회를 열고 있습니다.
호치민시, 디엔비엔푸 로터리에서 로터리 통행 중단
|
호치민시 - 디엔비엔푸 로터리는 현재 상태를 유지하지만 로터리 형태로 교통을 조직하는 것을 중단하고 차량 흐름을 조절하기 위해 신호등을 설치합니다.
껀터의 1조 1,960억 동 규모의 프로젝트: 한 곳은 지지부진, 다른 곳은 부지 정리 완료
|
껀터 - 껀터의 1조 1,960억 동 이상 프로젝트에 속한 두 개의 교차로는 진행 속도가 반대로, 1번 교차로는 부지 정리로 인해 여전히 느리고, 4번 교차로는 부지 정리가 완료되었습니다.
호치민시로 돌아갈 때 교통 혼잡 지역을 피하는 교통 방향 제안
|
연휴 후 호치민시로 몰려드는 차량 수가 증가하여 교통 경찰은 시민들에게 교통 체증을 줄이기 위해 적절한 교통 방향을 선택할 것을 권장합니다.
호치민시로 향하는 고속도로에서 천천히 움직이는 차량 행렬
|
호치민시 - 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로는 시내 중심 방향으로 차량이 붐비지만 교통은 여전히 원활하게 진행되고 있습니다.
판티엣 - 저우저이 고속도로에서 호치민시 방향으로 향하는 차량 수가 증가하고 있습니다
|
동나이 - 판티엣 - 저우저이 고속도로, 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로에서 차량 수가 매우 증가하고 있습니다.
4월 30일 - 1월 5일 휴일에 고향으로 돌아가는 사람들, 오후부터 하노이 교통 체증
|
하노이 - 4월 30일 - 5월 1일 연휴 직전 마지막 근무일, 고향으로 돌아가는 사람들의 수가 증가하여 수도의 많은 도로에서 장시간 교통 체증이 발생했습니다.
수천 대의 차량이 푸미 다리를 향해 응우옌반린 대로에서 줄지어 서 있습니다
|
호치민시 - 4월 25일, 응우옌반린 거리에서 교통 체증이 발생했습니다. 차량 행렬이 푸미 다리 방향으로 수 킬로미터 뻗어 있습니다.
국도 51호선 도로 보수, 교통 체증 수 킬로미터 연장
|
동나이 - 국도 51호선이 도로 보수 및 통행료 징수소 철거로 인해 심각한 교통 체증을 겪고 있으며, 수 킬로미터에 걸쳐 이어지고 있습니다.
하노이, 교통 체증 및 도시 질서 해결 가속화
|
하노이 공안은 도시 질서 병목 현상, 교통 체증을 처리하기 위한 해결책을 강화하여 13,000건 이상의 위반 사항을 처리했습니다.
호치민시, 교통 운영에 AI 도입, 장기간의 교통 체증 감소 기대
|
호치민시 - 22개 지점에서 교통 체증 위험이 증가하는 교통 압력에 직면하여 호치민시는 운영에 인공 지능(AI) 응용을 강화하고 있습니다.
