이러한 움직임은 미국으로부터의 압력이 증가하여 석유 공급이 억제되면서 발생했습니다.
2월 24일, 보급선 Papaloapan과 Huasteco 두 척이 베라크루스 항구를 출발하여 콩, 분유 및 기타 여러 필수품을 포함하여 총 1,193톤의 화물을 운반했습니다. 엘 유니버설 신문에 따르면 이는 멕시코가 쿠바를 위해 시행하는 인도주의적 지원 체인에서 가장 최근의 지원입니다.
이번 화물 중에는 멕시코시티 정부의 물류 지원을 받아 시민 사회 단체가 기증한 23톤의 물품이 포함되어 있습니다. 화물은 수도 역사 센터 지역의 수거 지점에 집결되었으며 이 이니셔티브의 첫 번째 화물로 간주됩니다.
운송 여정은 약 4일 동안 지속될 것으로 예상되며, 350명 이상의 해군 인력과 크레인 및 지게차와 같은 특수 하역 장비가 참여합니다.
새로운 선박 파견은 클라우디아 셰인바움 멕시코 대통령 정부가 이전에 쿠바에 814톤의 원조 물품을 보낸 후 이루어졌습니다. 지난 기간 동안의 총 지원 물량은 멕시코가 이웃 섬나라에 대한 인도적 지원 약속을 유지하고 있음을 보여줍니다.
쿠바는 수십 년 만에 가장 어려운 경제 시기 중 하나를 겪고 있습니다. 최근 몇 주 동안 미국은 베네수엘라에서 오는 화물을 차단하는 것을 포함하여 하바나에 대한 석유 공급을 막기 위한 조치를 강화하여 압력을 강화하고 있습니다.
이러한 움직임은 식량 가격과 운송 비용을 상승시켜 심각한 연료 부족을 야기하고 전국적으로 장기간의 정전 사태를 초래했습니다.
멕시코는 한때 쿠바의 주요 연료 공급업체 중 하나였지만 워싱턴이 하바나에 석유를 수출하는 국가에 대한 관세 부과를 경고한 후 2월 초에 석유 운송을 일시 중단했습니다.
이러한 상황에서 "메이드 인 멕시코" 화물은 많은 쿠바 가정에 중요한 지원원이 되었습니다. 하바나에서는 쌀, 콩, 분유, 식용유 및 통조림 식품으로 구성된 필수품 가방이 우표로 상품을 유통하는 국영 상점 시스템을 통해 배포되었습니다.
쿠바 정부는 원조가 취약 계층, 특히 하바나와 마야베케, 아르테미사 지방의 영양실조 아동이나 노인 가구를 우선시할 것이라고 밝혔습니다.
항구에 도착하여 유통 매장으로 옮겨지는 상품 이미지가 국영 TV에서 널리 방송되었습니다.
2020년부터 쿠바 경제는 증가하는 제재와 외부 에너지 공급 감소로 인해 지속적으로 압력을 받고 있습니다. 연료 수요의 약 40%만 자체 생산할 수 있기 때문에 이 나라는 석유 수입에 크게 의존하고 있어 지정학적 변동에 취약한 경제입니다.
멕시코가 계속해서 구호선을 파견하는 것은 쿠바의 에너지 위기가 여전히 완화될 기미가 보이지 않는 가운데 양국 간의 인도주의적 지원 채널을 유지하려는 노력을 보여줍니다.
