독일은 노르트 스트림 및 오팔 프로젝트를 포함하여 가스 파이프라인 재건에 투자하고 있지만 아직 고객이 없습니다.
Gascade 회사는 400km 길이의 Opal 가스 파이프라인 구간을 수소 파이프라인으로 전환하는 것을 완료했습니다. 이 파이프라인 구간은 발트해 연안의 Lubmin에서 색소니아-안할트의 Bobbau까지 운행됩니다.
Gascade의 Karina Gever 기자는 Tagesschau 신문에 "가스관은 수소를 운반하는 데에도 매우 적합합니다. 가장 어려운 점은 우리가 처음으로 이것을 하고 있다는 것입니다."라고 말했습니다.
독일 정부는 이 프로그램을 승인했으며 7년 안에 전국적으로 9,040km의 수소 파이프라인을 가동할 것으로 예상합니다.
주요 수소 시스템은 189억 유로의 비용이 들 것입니다. 그리고 수억 유로가 Opal 프로젝트에 투자되었습니다. 그러나 현재까지 계약에 관심을 가진 측은 없습니다.
“현재 수소 가격이 너무 높아서 가스보다 3배나 더 많은 비용을 지불해야 할 것입니다.”라고 비즈니스 컨설턴트 마티아스 디그가 DW에 상황을 설명했습니다.
이 전문가에 따르면 철강, 화학 또는 유리 산업에서 많은 에너지를 사용하는 회사는 3배를 지불할 수 있는 능력이 없습니다. 왜냐하면 최종 고객은 이 가격을 부담하고 싶어하지 않을 것이기 때문입니다.
마티아스 디그는 "이것은 우리가 현재 수소 네트워크에 수행하고 있는 투자에 구매자와 판매자가 없다는 것을 의미합니다."라고 말했습니다.
독일의 계획은 수소가 Opal 프로젝트의 시작점인 루브민에서 부분적으로 생산되고 일부가 LNG 창고를 통해 해외에서 수입될 것이라는 점에 기반합니다.
EU는 아프리카에서 대규모 녹색 수소 생산을 조직할 것으로 알려져 있습니다. 그러나 현재까지 프로젝트는 시작되지 않았습니다.
