2025년 8월 1일부터 E10 바이오 휘발유는 하노이 하이퐁 호치민시 등 3대 도시에서 공식적으로 시범 운영됩니다. 이는 2026년 1월 1일부터 전국적으로 E10 휘발유를 사용하기 위한 여정의 첫 번째 단계입니다.
2025년 8월 초부터 E10 휘발유 시범 사업에 대한 정보가 발표되자마자 많은 시민들이 E5를 통한 바이오 휘발유 개념에 접근할 시간이 있었기 때문에 이 혁신에 열광하고 기꺼이 받아들였습니다. 게다가 최근에는 시민들도 환경 보호와 지속 가능한 발전의 중요성에 대해 점점 더 명확하게 인식하고 있습니다.
Cau Giay 구(하노이)의 사무직 직원인 Duc Minh 씨는 하노이의 생활 환경이 미세 먼지로 심각하게 오염되어 있어 바이오 휘발유 눈이 올바른 방향이며 사람들의 건강에 악영향을 미친다고 말했습니다.
득민 씨는 '제가 입수한 정보에 따르면 E10 휘발유는 배기가스를 줄이고 더 깨끗하게 태우고 환경에 좋을 수 있습니다. 곧 하노이에서 시범 운영할 예정인데 차이점이 있는지 확인하기 위해 시험해 볼 것입니다. E10 휘발유가 정말로 매연을 줄이고 유해 배기가스를 줄이는 데 도움이 된다면 전적으로 지지할 것입니다.'라고 말했습니다.
하노이의 기술 운전사인 Tran Van Yen 씨는 '제 차가 많이 달려서 성능에 매우 관심이 많습니다. E10 휘발유가 연료를 절약하고 침전물이 적게 남는 데 도움이 된다면 찬성합니다. 예전에 E5를 사용해 본 적이 있어서 지금 E10으로 바꿔도 너무 당황스럽지 않습니다. 이 새로운 휘발유도 E5보다 엔진을 더 부드럽게 작동시킨다고 들었습니다. 가격 차이가 크지 않고 작동 효율성이 더 좋다면 E10이 장기적인 선택이 될 것이라고 생각합니다
하노이의 배달원인 탄퉁 씨는 제조업체와 관리 기관에 실제 피드백을 제공하기 위해 8월 초부터 시범 운영 기간 동안 E10 휘발유에 대한 설문 조사에 참여하고 시험 사용해 볼 것이라고 밝혔습니다.
공식 접수 채널이 있으면 피드백을 보내기 위해 전력 소비 매개변수와 엔진 안정성을 기록할 의향이 있습니다. 연료 전환은 2026년 1월 1일부터 의무 로드맵을 준비하기 위해 8월부터 시범 운영되었기 때문에 완전히 합리적입니다. 왜냐하면 si 시범 운영 과정에서 소비자는 피드백을 보내고 의견을 제시하여 개선할 수 있기 때문입니다.'라고 Tung 씨는 평가했습니다.
많은 시민들은 E10으로의 전환이 가격 안정화 정책과 중고차 사용자 지원과 함께 이루어져야 한다고 기대합니다. 탄쑤언동(하노이)의 사무직 직원인 부티탄꾸옌 씨에 따르면 관리 기관과 휘발유 공급업체가 품질과 가격을 잘 관리할 수 있다면 E10은 확실히 시민들에게 환영받을 것입니다.
합리적인 가격에 환경을 보호하는 휘발유라면 국민들이 사용하지 않을 이유가 없습니다.'라고 Quyen 씨는 강조했습니다.
사용자 측에서 여전히 약간의 망설임이 있지만 E10 휘발유 시범 사업을 앞두고 많은 사람들의 긍정적이고 주도적인 찬란한 심리는 매우 고무적인 신호입니다. 이는 사람들이 환경에 대한 개인적인 책임을 점점 더 명확하게 인식하고 지속 가능한 개발에 대한 국가 정책과 기꺼이 동행할 의향이 있음을 보여줍니다.
