정부 감찰국은 방금 꽝찌성에서 어려움과 장애물이 있는 프로젝트에 대한 감찰 결론 통지서 제3436/TВ-TTSR호를 발표했습니다.
꽝찌성 동서 경제 회랑 연결 해안 도로 프로젝트(1단계)는 꽝찌성 인민의회가 투자 정책을 결정하고 꽝찌성 인민위원회가 프로젝트 투자 결정을 승인한 A 그룹 프로젝트입니다.
프로젝트 시행 장소는 빈린현, 지오린현, 찌에우퐁현 및 동하시(현재 빈호앙, 끄어뚱, 벤하이, 지오린, 끄어비엣, 남끄어비엣, 찌에우빈 및 남동하 동)이며, 주요 프로젝트 목록에 속하고, 지역 연계, 해안 도로, 빠르고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진하는 의미가 있습니다.
감사 결과 정부 감사원은 꽝찌성 인민의회와 인민위원회가 투자 정책을 승인하고 프로젝트 투자 결정을 내렸으며, 프로젝트 2구간(해안 도로에서 동하시 중심부까지 12.24km 길이)이 꽝찌성 교통 운송 산업 계획에 업데이트, 조정, 추가되지 않은 것은 규정에 맞지 않다고 판단했습니다. 투자 정책 조정 내용 심사 보고서가 없습니다.
꽝찌성 인민위원회는 2025년 6월 26일자 결의안 46/NQ-HDND에서 총 투자액을 늘리고 프로젝트 시행 기간을 2027년까지 연장하는 투자 정책 조정을 승인하기 위해 성 인민의회에 제출했으며, 이는 충분한 근거가 되지 않고 2026-2030년 기간의 중기 공공 투자 자본 균형을 맞추기 어렵습니다.
성 인민위원회는 프로젝트 타당성 조사 보고서를 승인했지만 규정에 따라 부지 정리 비용을 정확하고 충분히 계산하기 위해 작업량을 충분히 확인하지 않아 부지 정리 자금 부족으로 이어졌습니다.
정부 감사원은 또한 단축 입찰 지정을 적용하는 계약자 선정 계획 수립, 심사, 승인이 2013년 입찰법 제35조 2항 d점, 6항 및 제89조 6항 h점의 규정을 위반했다고 지적했습니다.
입찰 초청 서류 작성, 심사, 승인 과정에서 입찰 참여 계약자에게 어려움을 야기하고, 계약자의 참여를 제한하며, 불공정한 경쟁을 유발하고, 입찰 및 계약자 선정법의 일부 조항 시행 세부 규정을 규정하는 정부의 2014년 6월 26일자 법령 63/2014/ND-CP 제12조 2항의 규정을 위반하는 기준이 규정되어 있습니다." - 감사 결론 통지서에 명시되어 있습니다.
부지 정리 작업이 느리고, 진행 속도를 보장하지 못하고, 2022년부터 현재까지 완료되지 않았습니다. 재정착 지역 건설이 동기화되지 않고, 10개 지역 중 9개 지역이 완료되지 않았습니다. 프로젝트 지역 내 기술 인프라 시설 이전이 완료되지 않았습니다.
건설 패키지는 일반적으로 6개월에서 18개월까지 지연되었습니다. 부지, 날씨 및 자재 증가에 대한 객관적인 요인 외에도 주관적인 원인은 시공업체의 역량이 제한적이고 건설 현장에서 충분한 인건비와 시공 장비를 동원하지 못한다는 것입니다.
위에 언급된 문제점, 제한 사항, 위반 사항에 대한 책임은 성 인민위원회에 있습니다. 재무부, 기획투자부, 교통운송부; 성 건설 투자 프로젝트 관리위원회; 제7지역 국고; 구 꽝찌성 지오린현, 빈린현, 찌에우퐁현, 동하시 인민위원회 및 관련 시기별 조직 및 개인.
정부 감사원은 총리에게 꽝찌성 인민위원회, 인민위원회 위원장에게 기능, 임무, 권한에 따라 감사 결론에 명시된 문제점, 제한 사항, 위반 사항과 관련된 각 시기별 집단 및 개인에 대한 규정에 따라 검토하고 책임을 명확히 하도록 지시할 것을 제안했습니다.
