이는 호치민시 지역의 교통 분야 녹색 전환 계획 초안에 언급된 주목할 만한 내용 중 하나입니다.
초안에 따르면 공무원, 공무원 및 국가 기관은 공공 부문의 선도적인 역할을 보여주고 국민과 기업으로 확대하기 전에 신뢰와 합의를 형성하기 위해 먼저 전기 자동차로 전환할 것입니다.
2027년 1월 1일부터 국가 기관, 공공 서비스 기관, 정치 사회 단체에 속한 승용차, 오토바이 및 스쿠터의 100%가 교체 또는 신규 투자 시 전기 또는 친환경 에너지를 사용해야 합니다.
2030년 1월 1일까지 이 단위에 속한 모든 운행 중인 차량은 일부 특수 차량을 제외하고 전기 또는 친환경 에너지로 전환해야 합니다.
주목할 만한 점은 공무원, 공무원의 오토바이도 의무 전환 대상이라는 것입니다. 제안된 로드맵에 따르면 2030년 1월 1일부터 이 대상 그룹의 오토바이 및 스쿠터의 100%가 전기 또는 친환경 에너지를 사용해야 합니다.
콘다오 특별 구역, 빈칸, 안토이동, 껀저 및 탄안 코뮌과 같이 도시 중심 지역 및 별도의 경로를 적용하는 지역 외에도 호치민시는 나머지 지역에 대한 전환 경로를 구축합니다.
적용 범위는 Do Muoi - Le Duc Anh - Le Kha Phieu(구 1번 국도) - Nguyen Van Linh - Phu My 다리 - Vo Chi Cong - Dong Van Cong - Mai Chi Tho - Vo Nguyen Giap - Hanoi 고속도로를 포함한 벨트 외부 지역입니다.
국민 및 단체의 오토바이 및 스쿠터의 경우, 2030년 1월 1일부터 모든 통행 차량은 배기가스 기준 3단계 이상을 충족해야 합니다. 2035년 1월 1일부터 차량은 배기가스 기준 4단계를 충족해야 합니다. 2040년 1월 1일까지 모든 오토바이는 전기 또는 친환경 에너지로 전환해야 합니다.
기술 차량의 경우 2030년 1월 1일부터 도심 외곽 지역에서 운행하는 오토바이 및 스쿠터의 100%가 전기 또는 친환경 에너지를 사용해야 합니다. 반면 도심 지역은 2028년부터 이 요구 사항을 적용할 것으로 예상됩니다.
운송 사업을 하지 않는 개인 자동차의 경우 2030년부터 운행 중인 차량의 100%가 배기가스 기준 수준 4 이상을 충족해야 합니다. 2035년까지는 수준 5를 충족해야 하고 2040년부터는 전기 또는 친환경 에너지로 전환해야 합니다.
9인승 미만 계약 차량의 경우 2030년부터 운행하는 차량은 배기가스 기준 수준 4 이상을 충족해야 합니다. 2035년까지 모든 차량은 전기 또는 친환경 에너지로 전환해야 합니다.
10인승 이상 계약 차량, 버스 및 트럭 그룹은 2030년부터 배기가스 기준 수준 4를 충족해야 합니다. 2035년부터 수준 5를 충족해야 합니다. 그리고 2040년까지 전기 또는 녹색 에너지로의 전환을 완료해야 합니다.
택시의 경우 2030년 1월 1일부터 시내에서 운행하는 차량의 100%가 전기 또는 친환경 에너지를 사용해야 합니다.
성내 버스는 2027년 1월 1일부터 전기 또는 친환경 에너지로의 전환을 완료할 것입니다. 한편, 호치민시 지역에서 운행하는 성간 버스는 2030년 이전에 전환을 완료해야 합니다.
