9월 6일, 공공-민간 파트너십 방식의 고속도로 건설 투자 구성 요소 프로젝트 3 - 하노이 수도권 4번 순환 도로 건설 투자 프로젝트가 착공되었습니다.
프로젝트 전체 노선은 113.5km 이상(주선 103.8km, 노이바이-하롱 고속도로 방향 연결 구간 9.7km 포함)이며, 총 투자액은 약 56조 3천억 동입니다. 1단계에서 프로젝트는 4차선 규모입니다.
이 프로젝트는 총 길이 약 81km의 13개 고가 구간으로 노선 길이의 71% 이상을 차지합니다. 노선에는 홍강, 즈엉강을 가로지르는 3개의 큰 다리(홍하 다리, 즈엉강을 가로지르는 메소 다리, 즈엉강을 가로지르는 호아이트엉 다리)와 8개의 연계 교차로, 전체적으로 완공된 교차로가 있습니다.
홍하 다리는 타홍 제방과 흐우홍 제방을 가로지르는 길이 약 4.377km이며, 노선 시작점은 메린사, 종점은 오디엔사입니다.
Bc 교량 횡단면 = 24.5m. 프리스트레스트 철근 콘크리트 교량, 굴착 경간(주요 경간 135m), 슈퍼 T 진입 경간, 강을 가로지르는 18개의 굴착 경간(주요 경간 90m), 흐우홍 제방을 가로지르는 3개의 굴착 경간(주요 경간 90m)으로 구성됩니다.
건설 비용은 약 3조 7천억 동입니다.
현재까지 프로젝트 기업 - 투자자(하노이 4번 순환 도로 고속도로 주식회사)는 접근 교량 드릴링 파일(38개 파일) 시공을 진행하고 있습니다.
최신 정보에 따르면 메린사와 오디엔사는 강을 가로지르는 주조 교량 갓길 항목을 시공하는 계약자에게 기본적으로 충분한 부지를 인도하여 2026년 우기 전에 시추 파일, 기둥 지지대 시공 완료를 보장하고, 시공 진척도를 30개월 완료(2028년 1분기) 보장했습니다.
메소 다리의 경우, 이 공사는 약 2,024km 길이로 흐우홍 제방과 따홍 제방을 가로지르고, 시작점은 홍반사(하노이), 끝점은 메소사(흥옌)입니다.
설계에 따르면 메소 다리의 가로 폭은 24.5m이며, 4차선 자동차 전용 차선으로 설계되었고, 각 쪽에 오토바이와 비동력차용 차선이 배치되어 있습니다.
프리스트레스트 철근 콘크리트 교량은 흐우홍 제방과 홍강을 가로지르는 5개의 경간(주 경간 155m), 슈퍼 T 진입 경간, 제방을 가로지르는 경간(주 경간 90m)으로 구성됩니다.
메소 다리 건설 비용은 약 1조 8천억 동입니다.
홍강을 가로지르는 메소 다리 공사 시행 상황에 대해 하노이 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리 위원회는 프로젝트 기업 - 개발 투자자(하노이 4번 순환 고속도로 주식회사)가 접근 교량 시추 파일(23개 파일)을 시공하고 있다고 밝혔습니다.
어려움과 장애물에 대해 프로젝트 관리위원회는 흥옌성 메소사 지역의 제방 외부 범위가 아직 완료되지 않았으며, 길이는 약 0.2km, 면적은 1.0ha이며, 2026년 우기 홍수철 전에 시추 파일, 기둥 지지대 시공을 완료하고 30개월 완공(2028년 1분기) 시공 진도를 보장하기 위해 2025년 12월에 인도해야 한다고 밝혔습니다.
