7월 31일 아침 호치민시 녹색 전환 포럼 및 2025년 재활용 축제에서 응우옌 반 드억 호치민시 인민위원회 위원장은 녹색 전환이 더 이상 단순한 선택이 아니라 호치민시가 경제 선두 위치를 보호하고 경쟁력을 높이기 위한 전략이라고 단언했습니다.
포럼에서 응우옌 반 드억 씨는 호치민시가 '발전' 개념이 포괄적으로 재구성된 '새로운 배경'에 직면해 있다고 강조했습니다.
이러한 배경에서 '푸른색 전환'은 단순한 환경 보호 솔루션일 뿐만 아니라 경제 안보를 보장하고 투자를 유치하고 수출 주문을 유지하고 경쟁력을 높이고 국가 경제에서 호치민시의 선도적인 역할을 유지하는 전략입니다.
호치민시 인민위원회 위원장에 따르면 포괄적인 녹색 전환을 구현하기 위해 호치민시는 세 가지 전략적 방향을 설정했습니다.
도시는 '건설 프로젝트' 사고방식에서 '지속 가능한 교통 생태계 조성'으로 전환할 것입니다. 메트로 1호선은 더 이상 단순한 도시 교통 프로젝트가 아니라 전기 버스 수상 버스 친환경 개인 이동 수단을 포함한 다중 모드 대중교통을 연결하는 척추입니다. 이는 호치민시의 녹색 교통 전환 여정에서 중요한 단계입니다.
호치민시는 '폐기물 처리' 사고방식에서 '자원 재생'으로 전환할 것입니다. 쓰레기는 새로운 자원으로 인식되고 있으며 기존 자원에서 분류하고 재사용 및 재활용을 강화해야 합니다. 시는 오염을 줄일 뿐만 아니라 재생 에너지를 생성하기 위해 발전소를 건설하는 것을 목표로 합니다. 전기 자동차 배터리 재활용 센터 건설 계획은 트렌드를 선도하는 단계이며 호치민시가 글로벌 녹색 경제의 공급망에 깊이 참여하는 데 도움이 됩니다.
도시는 브라 투자 유치에 그치지 않고 고품질 자금 흐름을 선택하고 브라 기술 청정 기술 자원에 중점을 둘 것입니다. 브라 가공 구역 산업 단지는 브라 심층 개발 첨단 기술 우선 순위 브라 디지털 경제 순환 경제 및 생태 산업 방향으로 재계획될 것입니다.
KhongKhong은 '이것은 호치민시에 오는 것이 가장 엄격한 기준을 충족하는 지속 가능한 생산 환경에 오는 것이라는 국제 사회에 대한 강력한 약속입니다. 이것이 바로 차세대 FDI 유치 경쟁에서 우리의 차별화된 경쟁 우위입니다.'라고 강조했습니다.
위에서 언급한 세 가지 전략을 실현하기 위해 응우옌 반 드억 씨는 네 가지 방향을 제시했습니다.
부서 및 산업은 브리지 사고방식을 혁신하고 법적 브리지 메커니즘의 장벽을 적극적으로 제거하고 특히 재생 에너지 및 순환 경제 분야에서 브리지 녹색 투자 프로젝트를 위한 사회적 자원을 해방하기 위해 기술을 활용해야 합니다.
호치민시는 결의안 57-NQ/TW의 법적 기반을 바탕으로 혁신 생태계를 발전시키고 국제 표준을 충족하는 연구 센터 브라 환경 분야의 스타트업 기업 브라 에너지 브라 신소재 및 디지털 전환에 자원을 우선적으로 투입할 것입니다.
시는 기업 커뮤니티가 녹색 기준을 얼룩 장벽이 아니라 얼룩 제품을 혁신하고 시장을 정복하고 브랜드 가치를 높이는 기회로 보도록 장려합니다. 호치민시 정부는 녹색 전환 과정에서 기업과 동행할 것을 약속합니다.
지역 사회의 인식과 행동이 없으면 녹색 전환은 성공할 수 없습니다. 도시는 각 개인 가구 및 지역 사회에서 녹색 라이프스타일 지속 가능한 소비 습관을 형성하기 위한 교육 홍보 프로그램을 추진할 것입니다.
