전국 여러 지역을 휩쓸고 있는 광범위한 폭염 속에서 공항의 기온이 70~80도까지 올라가는 시기에도 수천 명의 항공 산업 간부 및 직원이 여름 성수기 동안 안전하고 정시적인 운영 활동을 유지하기 위해 자리를 지켰습니다.
5월 말, 북부 및 중부 지역은 최고조의 폭염에 접어들었고, 많은 지역에서 37~39°C, 일부 지역에서는 40°C를 초과하는 기온이 기록되었습니다. 공항에서는 착륙장 표면이 지속적으로 열을 흡수하고, 항공기 엔진과 지원 장비의 열이 더해져 표면 온도가 상승했습니다.
혹독한 날씨 속에서도 수천 명의 항공 직원이 원활한 운영을 보장하기 위해 끈기 있게 일하고 있습니다.
이른 아침부터 정오까지 착륙장에서 계속 움직이는 반사 조끼의 모습은 전국 많은 공항에서 익숙해졌습니다. 항공기 기술 직원들은 착륙장 콘크리트 표면의 타는 듯한 열기 속에서도 끊임없이 점검하고 유지 보수합니다.
엔진, 착륙 장치, 전기 시스템에서 가장 작은 기술 부품에 이르기까지 모든 작업은 각 비행의 안전을 보장하기 위해 절대적인 정확성을 요구합니다.
이와 함께 지상 서비스 인력도 지속적인 작업 강도로 피크 기간에 접어들었습니다. 쩐 뚜언 응우옌 씨(지상 서비스 직원)에 따르면 매일 그는 동료들과 함께 비행기 견인, 수하물 운반, 장비 작동, 혹독한 날씨 속에서 승객 지원 등 많은 작업을 수행합니다.
응우옌 씨는 "경기장이 뜨거울 때, 밖에서 몇 분만 서 있으면 땀으로 옷이 흠뻑 젖습니다. 힘들지만 우리 형제들은 항상 서로 격려하며 임무를 완수하려고 노력합니다. 왜냐하면 우리 뒤에는 안전하고 정시에 비행기를 기다리는 수백 명의 승객이 있기 때문입니다."라고 말했습니다.
주차장 지역뿐만 아니라 보안, 운영, 연료 보급 또는 상품 운송 위치에서도 작업 속도는 결코 "식지" 않았습니다.
기술 직원인 팜득민 씨도 기술 검사, 연료 보급 또는 장비 감독의 모든 절차는 더운 날씨에 장시간 연속으로 작업하더라도 절대적으로 정확하게 수행되어야 한다고 말했습니다.
민 씨는 "작은 실수라도 전체 비행에 영향을 미칠 수 있으므로 항상 높은 집중력을 유지해야 합니다."라고 말했습니다.
더운 날씨에 노동자를 지원하기 위해 식수 보충, 합리적인 교대 근무 휴식 배치, 근무 위치 냉각 강화, 적절한 운영 시간 조정과 같은 많은 더위 방지 솔루션이 시행되었습니다.
운영, 승객 서비스 및 항공 운항 부서도 서비스 시간을 단축하고 대기 시간을 줄이며 전국 공항에서 승객에게 편리한 여행을 보장하기 위해 지속적으로 협력하고 있습니다.
정시 이륙하는 모든 항공편 뒤에는 활주로 뒤에서 조용히 일하는 수천 명의 사람들이 조화롭게 협력하여 절대적인 안전한 운영과 승객 서비스라는 공동 목표를 향해 나아가고 있습니다.
