대표적인 예로 2번 활주로 프로젝트와 푸깟 공항의 동기식 구조물에서 매일 약 340~350대의 덤프트럭이 호이선사 투언퐁 마을과 호아호이사 퉁찬 마을의 2개 토지 광산에서 토지를 운반하여 건설 현장에 자재를 공급하고 있습니다.
매일 흙을 실은 차량의 대량 통행으로 인해 DT638 노선(호이선, 호아호이, 빈히엡, 빈안 코뮌을 통과)을 따라 많은 가구의 생활이 영향을 받고 있습니다. 주민들의 위생, 청소, 집 덮개, 자재 운반 과정에서 발생하는 먼지 제거를 지원하기 위해 시공업체는 위 4개 코뮌에서 거의 800가구를 지원했으며, 가구당 300만 동, 총 비용은 거의 24억 동입니다.
프로젝트 지역 주민인 르엉 반 T. 씨(1955년생, 푸깟사 거주)는 보상 시행 과정이 투자자 측에서 신속하게 진행되어 주민들이 매우 기뻐하고 있다고 말했습니다. 프로젝트 시공 당시 흙 운반 차량이 계속해서 왕래하여 생활에 다소 영향을 미쳤습니다. 그러나 일반적인 발전을 위해 주민들도 공감하고 있으며, 계약자들은 먼지를 청소하고 제거하는 데 자금을 지원했습니다.
잘라이성 교통 및 민간 공사 프로젝트 관리위원회에 따르면 앞으로 해당 부서는 지방에서 추가로 제안한 영향을 받는 약 40가구를 추가로 지원하기 위해 계약자와 계속 협력할 것입니다.
또한 교통 안전을 보장하고 주민들에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 부대는 DT638 노선에 먼지 발생을 제한하고 환경과 도로 양쪽 주민들의 삶에 영향을 미치지 않도록 매일 정기적으로 물을 주는 6대의 차량을 배치했습니다. 동시에 노선의 손상 지점을 즉시 복구하고 수리하기 위해 전문 부대를 배치했습니다. 삼거리, 사거리 및 교통 안전 위험이 잠재된 위치에 경보 병력을 파견했습니다.
위원회는 또한 시공업체에 자재 운송 활동을 엄격히 관리하도록 요청했습니다. 운송 기업은 운전사들에게 교통 안전 및 환경 위생 규정을 엄격히 준수하도록 감독하고 상기시켜야 합니다.
푸깟 공항의 2번 활주로 및 동기식 시설 프로젝트는 A320, A321 및 동급의 코드 C 항공기를 수용하도록 설계되었습니다. 필요시 코드 E 항공기를 수용할 수 있습니다. 프로젝트 총 투자액은 3조 2,450억 동입니다.
계획에 따르면 활주로 및 유도로 지역의 노반은 2026년 3월에 완공될 예정입니다. 쇄석 기초는 2026년 5월에 완공될 예정입니다. 활주로 및 유도로 콘크리트 표면은 2026년 6월에 완공되고 표준 비행은 2026년 7월에 완공될 예정입니다.
