국도 13호선에서 디엔비엔푸까지 고가 도로 축 형성
최근 며칠 동안 빈찌에우 1 다리가 1m 이상의 높이로 확장된 지 거의 3개월 만에 11월 23일부터 자동차 통행을 위해 개통되면서 국도 13호선 - Pham Van Dong에서 시내 중심부 방향으로의 교통 체증이 다소 완화되었습니다. 이로 인해 빈찌에우 2 다리는 더 이상 중심부에서 나오는 방향으로 자동차 차선을 줄일 필요가 없습니다.
그러나 이것은 임시적인 해결책일 뿐입니다. 국도 13호선과 Dinh Bo Linh 도로는 매일 도시로 들어가는 교통 체증의 '핫스팟'입니다. 반대 방향은 도심에서 Xo Viet Nghe Tinh 도로(Hang Xanh - Dai Liet Si 구간)를 통과하는 방향으로 자주 과부하가 걸립니다.
호치민시 건설부 국장인 Tran Quang Lam 씨는 동북쪽 입구의 교통 체증 상황을 근본적으로 해결하기 위해 도시가 Binh Trieu 3 다리(기존 다리 2개 사이에 위치)를 건설할 계획이며 동시에 Xo Viet Nghe Tinh qua Dinh Bo Linh 도로를 확장하고 이 두 축을 따라 고가 도로를 건설하는 연구를 진행하고 있다고 알렸습니다.
이와 함께 빈찌에우 다리에서 빈빈 다리까지 국도 13호선 확장 프로젝트도 총 20조 동 이상의 자본으로 시행되고 있습니다. 국도 13호선은 60m 간격으로 확장되고 노선 중앙에 4차선 고가도로가 건설될 것입니다.
호치민시 인민위원회는 다음과 같은 동부 지역의 일련의 도로 확장 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하는 임무를 맡겼습니다. Nguyen Duy Trinh 도로 확장(Giong Ong To 다리에서 Xay Dung 다리까지); Le Van Viet 도로 업그레이드 및 확장(Thu Duc 교차로에서 La Xuan Oai 삼거리까지); Nguyen Thi Dinh 도로 개선 및 확장(My Thuy 교차로에서 Cat Lai 페리까지).
동쪽 관문에서 많은 대규모 프로젝트 착공 준비
호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 총 길이 약 6km의 동부 2차 순환 도로 두 구간이 12월 19일에 착공될 것이라고 밝혔습니다. 구간 1은 푸흐우 다리에서 보응우옌잡 대로까지 오는 바나보다 길며 구간 1은 보응우옌잡 대로에서 팜반동 도로까지 오는 바나보다 길며 구간 2는 보응우옌잡 대로에서 팜반동 도로까지 오는 바나와 거의 같은 길이입니다.
총 자본은 약 13조 9천억 동이며 그 중 대부분은 부지 정리 보상 작업에 사용되며 건설 및 설치 부분은 약 19%에 불과합니다. 이 2차 순환 도로 구간은 2027년에 운영될 예정이며 간선 도로와 간선 항만 시스템 간의 중요한 연결을 만들고 도심 지역의 교통 체증을 줄입니다.
동부 지역에서 곧 시행될 또 다른 주요 프로젝트는 An Phu 교차로에서 2번 순환 도로까지 3km가 넘는 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로 진입로를 확장하는 것입니다. 이곳은 호치민시가 관리하는 구간으로 투자 자본은 9 150억 동이며 4차선에서 8차선으로 확장되었습니다.
이 프로젝트는 베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)가 시공 중인 호치민시-롱탄 고속도로 확장과 동시에 2026년에 완공될 예정입니다. 전체 운영 시 이 고속도로는 8차선과 2차선 비상 정차대가 있는 전국 최대 노선이 되어 호치민시 동쪽 관문 혼잡을 줄이고 롱탄 공항 연결성을 높이는 데 기여합니다.
새로운 착공 프로젝트와 함께 동부 지역의 많은 중요한 프로젝트가 호치민시에서 속도를 내고 있습니다. 12월 19일 호치민시는 고가 링로드 3호선 1곳(호치민시-롱탄 고속도로에서 떤반 교차로까지)을 기술적으로 개통하고 2026년 4월 30일에 공식 개통할 예정입니다.
An Phu gia 교차로에서 N2 지선(고속도로에서 Mai Chi Tho 도로로 우회전)은 2025년 12월 31일 이전에 개통될 예정입니다. HC1-02 지하차도(고속도로에서 Mai Chi Tho로 직접 연결)는 2026년 1월 15일 이전에 완공될 예정입니다. N3 지선 N4 지선 및 N1.1 지선 N1.3 지선은 2026년 6월 30일 이전에 개통될 예정입니다.
미투이(My Thuy) 교차로에서 동반꽁(Dong Van Cong)에서 보찌꽁(Vo Chi Cong)으로 동반꽁(Dong Van Cong)에서 응우옌티딘(Nguyen Thi Dinh)으로 이어지는 우회전 노선은 2026년 1월 31일 이전에 완공될 예정입니다. 끼하 4브라(Ky Ha 4-30) 다리를 포함한 나머지 모든 항목은 2026년 2월에 완공될 예정입니다.
