자본 증액, 자원 확보를 위한 관리 혁신
베트남 고속도로 투자 개발 공사(VEC)의 실제 경험을 공유하면서 VEC 이사회 위원인 쩐꽁호아 씨는 기업이 재구축의 세 가지 기둥을 확인했다고 말했습니다. 재구축은 자기자본 역량 강화에 중점을 둔 재정 재구축입니다. 규정, 절차, 조직 기구 및 인사 배치를 개선하여 기업 경영을 혁신합니다. 지속 가능한 발전을 위한 동력을 창출하기 위해 운영 및 시장 재구축과 함께 합니다.
VEC의 가장 큰 전환점은 정관 자본 증액입니다. 호아 씨에 따르면 재정 능력 강화는 기업이 대규모 프로젝트에 투자하기 위해 더 많은 사회적 자원을 동원할 수 있는 조건을 마련하는 데 도움이 되었습니다. 현재 VEC는 까우지에 - 닌빈, 호치민시 - 롱탄 - 저우저이, 노이바이 - 라오까이 노선 확장 및 하노이 4번 순환 도로 투자와 같은 많은 주요 프로젝트를 시행하고 있습니다. 이러한 현실에서 호아 씨는 재구축이 올바른 방향으로 수행될 때, 특히 재정 자원 병목 현상을 제거하면 기업은 운영 효율성을 높이고 사회 경제적 발전에 적극적으로 기여할 수 있는 조건을 갖게 될 것이라고 말했습니다.
자본 투자 및 사업을 수행하는 부서 측에서 국영 자본 투자 및 사업 총공사(SCIC) 부총괄 이사인 부찌특 씨는 지난 기간 동안 구조 조정, 자본 철수 및 주식 회사 전환 작업이 전반적으로 비교적 완전한 메커니즘 및 정책 시스템 덕분에 순조롭게 진행되었다고 말했습니다. 그러나 실행 과정에서 여전히 해결해야 할 어려움이 있습니다. 특 씨는 관리 효율성 향상과 자본 구조 조정은 전문적이고 전담적인 조직에 맡겨야 한다고 말했습니다. 수천 개의 기업에서 자본 철수 경험을 통해 볼 때 이 과정은 심층적인 전문성, 경험 및 유연성이 필요합니다. 많은 경우 여러 번 가격을 책정하고 경매하고 새로운 방법을 결합해야 결과를 얻을 수 있습니다.
기업 가치 결정은 토지 사용권을 포함한 실제 가치를 완전히 계산해야 하며, 동시에 독립적인 평가 기관을 고용하고 공개 경매를 실시해야 합니다. 절차는 일반적으로 3~6개월이 걸리는 반면 시장은 빠르게 변동하여 경매 결과가 기대에 미치지 못할 수 있습니다. 따라서 국영 기업의 정리 및 혁신을 가속화하기 위해 자본 투자 및 사업에 대한 전문 조직에 더 많은 권한을 부여해야 합니다.
국영 기업의 투자 역량 강화
한편, 브랜드 전략 및 경쟁 연구소 소장인 Vo Tri Thanh 박사는 이익, 경쟁 또는 사업 효율성과 같은 전통적인 지표에만 기반하지 않고 새로운 개발 목표에 따라 국영 기업 평가 방법을 변경해야 한다고 말했습니다.
그는 또한 구조 조정은 자본 철수, 주식 회사화 또는 자본 매각뿐만 아니라 자본 증액, 인적 자원 품질 향상, 관리 능력 및 국제 경쟁력도 포함해야 한다고 강조했습니다. 이와 함께 적절한 감독 메커니즘과 함께 기업에 권한을 부여하고, 현대적인 위험 관리 도구를 적용하고, 미래에 SCIC의 전문 투자 능력을 점진적으로 향상시킬 수 있어야 합니다. 보찌탄 박사는 목표가 수입원을 극대화하는 것이라면 접근 방식은 산업 또는 브랜드를 유지해야 하는 경우와 다를 것이라고 말했습니다. 그에 따르면 가장 중요한 것은 시장이 수용할 수 있도록 투명성을 보장하는 것입니다.
