노이바이-라오까이 고속도로 확장을 위한 부지 정리 지휘위원회 설립

Đinh Đại |

라오까이 - 부지 문제 해결은 노이바이-라오까이 고속도로를 조기에 완공하고 4차선으로 확장하는 데 도움이 될 것입니다.

라오까이성 인민위원회는 최근 노이바이-라오까이 고속도로의 옌바이-라오까이 구간 확장 건설 프로젝트의 부지 정리(GPMB) 작업에서 어려움과 걸림돌을 제거하고 안내하는 운영위원회를 설립하기로 결정했습니다.

지도위원회는 Nguyen Thanh Sinh 라오까이성 인민위원회 부위원장이 위원장을 맡고 부위원장은 농업환경부 지도자입니다.

Doan Yen Bai - Lao Cai chi co 2 lan va khong co dai phan cach cung tiem an nguy co mat an toan giao thong. Anh: Dinh Dai
Yen Bai - Lao Cai 구간은 2개의 차선만 있고 단단한 중앙 분리대가 없어 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다. 사진: Dinh Dai

구성원은 건설부 재무부 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 No. 1의 지도자들과 함께 구역별 간부 인민위원회 위원장: Au Lau 간부 Quy Mong 간부 Kala Xuan Ai 간부 Kala Mau A 간부 Tan Hop 간부 Dong Cuong 간부 Chau Que 간부 Bao Ha 간부 Bao Thang 간부 Gia Phu 간부 Cam Duong 간부.

결정에 따르면 지도위원회 위원장은 옌바이-라오까이 구간(라오까이성 지역 통과 구간) 확장 건설 프로젝트의 부지 정리 작업을 지도하고 지시하는 지도 업무에 대해 성 인민위원회에 책임을 집니다.

반장은 직접 반을 이끌고 반의 일반적인 활동을 지시합니다. 정기 또는 비정기 회의를 소집하고 주재하고 결론을 내립니다. 동시에 반의 범위 반의 기능 반의 임무 지도위원회의 권한에 속하는 문제를 결정하고 각 구성원에게 구체적인 임무를 할당합니다.

Viec mo rong cao toc Noi Bai - Lao Cai, doan Yen Bai - Lao Cai len 4 lan xe la mong moi cua nhieu nguoi dan suot nhieu nam. Anh: Dinh Dai
노이바이-라오까이 고속도로 옌바이-라오까이 구간을 4차선으로 확장하는 것은 수년 동안 많은 시민들의 염원이었습니다. 사진: Dinh Dai

운영 위원회 위원은 업계별 임무 수행 업계별 분야별 임무 할당된 기관별 임무를 조직하고 계획을 수립할 책임이 있습니다.

동시에 회사는 부지 정리 작업에서 발생하는 어려움과 장애물을 제거하기 위한 솔루션을 적시에 제안하면서 부지 정리 과정을 검사하고 감독합니다.

Chat luong mat duong cao toc Noi Bai - Lao Cai hien nay duoc danh gia kha xau, nhieu o voi, o a. Anh: Nguyen Tung.
게다가 현재 노이바이-라오까이 고속도로의 노면 품질은 상당히 나쁜 것으로 평가됩니다. 움푹 들어간 곳 움푹 들어간 곳이 많습니다. 사진: 응우옌 퉁

운영위원회는 또한 북부 고속도로 프로젝트 관리위원회(VEC): 지방 버스 부서 업계 및 관련 부서와 긴밀히 협력하여 버스 진행 속도를 높이고 부지 정리가 계획대로 진행되도록 보장하며 옌바이-라오까이 구간 확장 프로젝트가 지역 교통 인프라 개발 요구를 충족하면서 조기에 시행될 수 있도록 유리한 조건을 조성할 것입니다.

노이바이-라오까이 고속도로 1단계 프로젝트는 2009년 4월 25일에 착공하여 2014년 9월 21일에 개통되었습니다. 총 노선 길이는 264km이고 1단계는 245km입니다. 총 투자액은 6조 640억 달러입니다.

노선은 하노이시 빈푹성 푸토성(현재 합병된 푸토성) 옌바이성 라오까이성(현재 합병된 라오까이성)을 통과합니다.

Noi Bai - Lao Cai 고속도로의 Yen Bai - Lao Cai 구간을 2차선에서 4차선으로 확장하는 건설 프로젝트의 총 길이는 약 121브라33km입니다.

시작점은 옌바이성(합병 후 라오까이성)의 Km 123+080(IC13)이고 종점은 라오까이성(Lao Cai)의 Km 244+155(IC18)입니다.

프로젝트의 총 투자액은 약 7조 6 680억 동으로 예상됩니다. 그중 국가 예산 자본은 3조 550억 동 VEC 동원 자본은 4조 6 130억 동입니다.

프로젝트 실행 기간은 2025년 - 2027년이며 2025년에 착공하여 2026년에 기본적으로 완료됩니다.

Đinh Đại
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