수조 동 규모의 도로 공사 중단
이 프로젝트는 아시아 개발 은행과 호주 정부가 자금을 지원하는 노이바이-라오까이 고속도로와 북부 산악 지방을 연결합니다.
이 프로젝트는 2개의 노선으로 구성되며 그 중 1번 노선은 147km 노선 2번 노선은 약 53km입니다. 전체 프로젝트의 총 투자액은 6조 동 이상입니다.
라오까이에서 이 노선은 주로 구 반반현을 통과하며 국도 279호선 축을 따라 약 60km 길이입니다. 2022년 9월에 착공한 이 노선은 2025년 중반에 완공될 예정입니다.
노동 신문의 기록에 따르면 7월 8일 현재 이 도로는 여전히 건설 중이며 기대만큼 인도되어 사용될 수 없습니다.
Van Ban 면 지역을 통과하는 국도 279호선을 따라 수십 명의 노동자와 일련의 기계가 기초를 다지는 곳 아스팔트 포장을 진행하는 곳 등을 서둘러 시공하고 있습니다.
XL01 입찰 패키지(닷프엉비 그룹 주식회사 프엉탄 교통 건설 투자 주식회사 168 건설 그룹 주식회사 컨소시엄)의 지휘관인 또 비엣 트엉 씨는 '우리 입찰 패키지는 주로 보호림 부지 정리의 영향으로 시공이 지연되었습니다.'라고 말했습니다.
산림 관련 메커니즘을 해결하는 데 시간이 오래 걸립니다. 게다가 많은 도로 구간이 산림 폭파 허가를 기다려야 하고 최근 날씨가 좋지 않아 미적지근하게 시공되고 있습니다.
트엉 씨에 따르면 회사는 매우 적극적으로 건설하고 있으며 부지 정리 및 악천후를 기다려야 하는 시간을 보충하기 위해 속도를 높이기 위해 서두르고 있습니다. 동시에 회사는 다른 계약자를 지원하기 위해 기계와 인력을 추가로 배치했으며 회사는 2025년 12월 31일 이전에 완료할 것을 약속했습니다.
입찰 패키지 XL02에서 찬다는 반반사 중심부를 통과하는 국도 279호선 개조가 현재 기본적으로 완료되었음을 보여줍니다.
투자자와 계약자의 약속
XL03 입찰 패키지(703 건설 투자 주식회사와 만끄엉 유한회사 컨소시엄)에서 계약자들은 맑은 날씨를 이용하여 도로 표면에 아스팔트를 포장하기 위해 기계를 동원했습니다.
부이 꽝 히엔 - 입찰 패키지 XL03 사령관은 '폭우와 홍수의 영향이 시공 과정에 매우 큰 영향을 미칩니다. 따라서 눈은 맑은 날을 이용하여 눈은 건조한 날을 이용하여 아침 6시부터 시작하여 부대의 모든 시공팀이 동시에 작업을 시작하고 눈은 늦은 밤까지 지속되는 날도 있어 유리한 날씨를 최대한 활용하여 지연된 진행 상황을 보완하여 도로를 조기에 완공합니다.'라고 말했습니다.
2개 프로젝트 관리위원회의 보고서에 따르면 현재까지 전체 프로젝트가 70% 이상의 물량을 완료했습니다.
노동 신문과의 인터뷰에서 건설부 프로젝트 관리위원회 2의 간부인 Le Van Quan 씨는 다음과 같이 말했습니다. '일부 시공 패키지는 밀림 폭파 허가 및 장기간의 폭풍우 날씨로 인해 지연되었지만 2026년 3월까지 연장되었습니다.
현재 부지 정리 작업이 99% 완료되었으므로 우리는 계약자들이 서둘러 진행 속도를 높이도록 지속적으로 독려하고 있습니다.'라고 말했습니다.
버스 시공 과정에서 발생한 교통 안전 문제와 관련하여 씨는 버스가 주민과 언론으로부터 불만을 접수했으며 투자자는 시공사에 즉시 개선하도록 상기시킬 것이며 문제가 발생하면 시공사가 전적으로 책임을 져야 한다고 말했습니다.
이것은 개조 및 업그레이드 프로젝트이지 새로운 개조가 아닙니다. 도로를 통과하는 차량 특히 대형 트럭이 매우 많기 때문에 도로를 금지할 수 없습니다. 계약자들은 먼지를 줄이기 위해 정기적으로 물을 뿌려 환경 오염을 줄이면서 교통 안전을 보장하기 위해 매우 노력하고 있습니다.
각 부서는 2025년 12월 31일 이전에 전체 노선을 완공하기 위해 노력하고 있습니다.”라고 프로젝트 관리위원회 2 대표는 덧붙였습니다.
앞서 노동 신문은 라오까이 - 라이쩌우 간을 연결하는 수조 동 규모의 도로 건설을 지지부진하게 진행한다는 기사를 통해 국도 279호선 업그레이드 프로젝트가 지지부진하게 진행되고 있으며 교통 안전을 보장하기 위한 조치가 부족하다고 보도했습니다.
불만 제기 후 투자자는 계약자에게 사람과 차량의 교통 안전을 보장하기 위한 추가 조치를 시행하도록 촉구했습니다.
