10월 29일 동나이성 인민위원회의 보고서에 따르면 벤탄-수오이띠엔 메트로 노선을 지방 행정 센터 및 롱탄 공항까지 연장하는 프로젝트의 경우 현재 동나이성 인민위원회는 투자자에게 프로젝트 제안서 작성을 맡겼습니다. 이에 따라 지방 정부는 2026년에 투자자 선정 작업을 완료하고 2027년에 건설을 시작하기 위해 절차를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
이 프로젝트는 기본 노선 방향을 가지고 있으며 Tan Van의 S0 역에서 시작하여 Tan Nai 강을 가로지르는 기존 계획 노선 방향을 따라가는 노선과 새로운 행정 중심지의 SC 역과 연결되는 기존 국도 1호선을 따라갑니다. 그 후 기존 노선은 비엔호아-롱탄 철도 노선 계획 회랑을 따라갑니다. 기존 노선은 DT 771을 따라갑니다. 기존 노선은 호치민시-롱탄 고속도로를 가로지르며 기존 노선은 SA 역과
이 프로젝트의 총 노선 길이는 약 4 nankm이며 3개의 주요 구간으로 구성됩니다. 구간 1은 S0 역에서 행정 중심 역까지 (SC): 길이는 약 6,1km; 구간 2는 행정 중심 역(SC)에서 SA 역까지 (Thu Thiem - Long Thanh철도 노선까지): 길이는 약 1955km; 구간 3 (공항 진입 구간) 길이는 약 7,1km (새로운 노선과 Thu Thiem - Long Thanh 메트로 노선과 평행하게 진행되며 남북 고속철도 노선
프로젝트의 총 예비 투자액은 약 60조 2 600억 동(토지 정리 비용 약 4조 3 230억 동 포함)이며 시행 기간은 2025-2029년입니다.
9월 9일 동나이성 인민위원회는 투자자 컨소시엄 DonaCoop 인프라 투자 합자회사 및 VinaCapital 그룹과 협력하여 벤탄-수오이띠엔 메트로 노선을 쩐비엔까지 연장하는 프로젝트 투자 준비 서류 진행 상황 롱탄 공항 및 TOD 도시 모델 개발에 대해 논의했습니다.
