호치민시 인민위원회는 미투이 교통 교차로 건설 1단계 하위 프로젝트 시행 시간 조정 승인 결정을 방금 발표했습니다.
2023년 8월 31일자 결정 번호 3669/QĐ-UBND에 따르면, 프로젝트는 2021-2025년 기간에 시행되었으며, 현재 2026년 3분기까지 연장 조정되었습니다.
따라서 미투이 교차로 프로젝트의 시행 기간이 착공 이후 두 번째로 조정되었습니다.
이 프로젝트는 2016년부터 호치민시 인민의회에서 투자 정책 승인을 받았으며, 초기 총 자본은 1조 9,980억 동이고, 예상 시행 기간은 2016년부터 2021년까지입니다.
그러나 2021년 - 완공 예정 시점 - 이 프로젝트는 키하 3교(좌측 지선) 길이 75m, 4차선 규모, 깟라이 항구로 가는 2번 순환 도로에서 좌회전하는 지하차도 길이 505m, 2차선 규모, 2번 순환 도로의 고가도로 4차선 규모, 미투이 3교 6차선 규모 등 1단계 및 2단계에 속하는 일부 항목만 완료했습니다.

2021년부터 프로젝트는 부지 정리 작업의 장기적인 문제로 인해 시공이 일시 중단되어야 했습니다.
2022년 7월, 호치민시 인민의회는 프로젝트 총 투자액을 3조 6,220억 동으로 조정하기로 결정했으며, 이는 초기보다 1조 6,230억 동 이상 증가한 수치이며, 주로 보상 및 부지 정리 비용 증가 때문입니다. 동시에 프로젝트 시행 기간도 2016-2021년 단계에서 2016-2025년 단계로 조정되었습니다.

2024년 4월에는 키하 4교와 깟라이에서 푸미로 가는 좌회전 고가도로와 같은 프로젝트 2단계에 속하는 일부 항목이 재시공되었습니다.
2025년 3월까지 3단계에 속하는 항목이 계속 시행될 예정이며, 여기에는 2번 순환 도로(보찌꽁 도로)의 고가도로와 키하 3 다리의 우측 지선이 포함되며, 모두 4차선 규모입니다.

호치민시 교통위원회에 따르면, 미투이 교차로 프로젝트의 지연은 주로 장기간에 걸친 부지 정리 작업 때문입니다.
총 예산 약 1조 6,230억 동의 프로젝트의 보상 및 부지 정리 부분은 독립 프로젝트로 분리되었으며, 이전에는 투득시 인민위원회가 투자자였습니다.
프로젝트 시행을 위해 회수해야 할 총 토지 면적은 166,277m2이며, 그중 112,644m2 이상이 교통 토지 및 강과 운하 토지입니다. 프로젝트는 195가구에 영향을 미칩니다.
미투이 교차로는 응우옌티딘, 동반꽁, 보찌꽁 도로(호치민시 2번 순환 도로)를 포함한 호치민시 동부 지역의 여러 주요 교통 축을 연결하는 지점입니다.
이곳은 또한 전국에서 가장 많은 화물을 처리하는 항구인 깟라이 항구로, 컨테이너 차량이 밀집되어 있습니다. 수년 동안 이 교차로는 호치민시의 교통 체증 및 교통 사고 핫스팟이었습니다.