하노이 - 꽝닌 고속철도 노선 프로젝트 빈스피드 고속철도 투자 개발 합자회사는 길이가 약 120km이며 (초점은 하노이시 동아잉사 국립 박람회 전시 센터(꼬로아) 위치, 종점은 꽝닌시 뚜언쩌우동 공공 공원 지역입니다.
그중 꽝닌을 통과하는 구간이 가장 길며, 39km가 넘고, 마오케, 호앙꿰, 옌뜨, 우옹비, 동마이, 하안, 뚜언쩌우 등 7개 동을 통과합니다.
회수해야 할 총 면적은 약 273.13ha(시 전체 프로젝트 총 면적 약 278ha 중)이며, 그 중 부지 정리(GPMB)가 필요한 총 면적은 156.22ha입니다.
현재까지 꽝닌성은 43.47ha(약 28%)의 부지를 정리했습니다.
부지 정리 작업을 완료한 구는 마오케 및 뚜언쩌우입니다.
하노이-꽝닌 고속철도 노선 프로젝트는 2026년 4월 12일에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
이것은 총 투자액이 50억 달러가 넘는 1,435mm 궤간, 전기화 철도 노선입니다.
주요 노선 설계 속도 350km/h, 하노이 구간 설계 속도 120km/h.
전체 노선에는 5개의 역(꼬로아, 지아빈, 닌싸, 옌뜨, 하롱산 역 포함), 하롱산 역, 뚜언쩌우 동에 1개의 차량기지가 배치됩니다.
프로젝트에 투자해야 할 차량 수는 16개 열차(예비 열차 포함)입니다. 열차 구성은 7-8량으로 구성되며, 600명 이상의 승객을 수용할 수 있습니다.
운영 시간: 6시 00분-24시 00분, 주중 모든 날 (총 운영 시간은 18시간/일).
열차 간 간격 시간: 2028년은 출퇴근 시간 60분/편, 출퇴근 시간 외 60분/편, 2030년은 출퇴근 시간 30분/편, 출퇴근 시간 외 60분/편, 2035년은 출퇴근 시간 20분/편, 출퇴근 시간 외 30분/편, 2040년은 출퇴근 시간 15분/편, 출퇴근 시간 외 30분/편, 2045년은 출퇴근 시간 12분/편, 출퇴근 시간 외 20분/편, 2035년은 출퇴근 시간 12분/편, 출퇴근 시간 외 20분/편입니다.
마지막 역에서의 유턴 시간은 20분입니다.
0시 00분부터 6시 00분까지는 기반 시설 및 차량 유지 보수 작업에 할애됩니다.
철도를 건설하기 위해 투자자는 지상에 약 4km의 육상 철도와 고가 철도 약 116km를 건설할 예정이며, 고가 교량, 흐름 교량, 육상 교량, 도로 교량으로 구조화됩니다.
노선의 주요 공사 항목에는 즈엉 강, 타이빈 강, 킨타이 강(3개 구간), 다박 강, 신 강, 우옹 강, 홋 강과 같은 통수 강을 가로지르는 교량과 철도, 기존 도로, 계획 도로를 가로지르는 11개의 고가도로가 포함됩니다.
