호치민시 건설국은 현재 남부 지역에서 호치민시 중심부로 일방통행하는 떤투언 1 다리의 교통 조직 조정을 방금 발표했습니다.
12월 6일부터 떤투언 1 다리에서는 배수량이 10톤을 초과하는 화물차 16인승 초과 승합차 총 중량이 6톤을 초과하는 모든 종류의 차량의 통행이 금지됩니다. 높이가 10m를 초과하는 차량도 다리를 통행할 수 없습니다.
금지 대상 차량은 Huynh Tan Phat 도로 - Nguyen Van Linh 도로 - Tan Thuan 2 도로 - Nguyen Tat Thanh 도로 경로를 따라 호치민시 중심부로 진입하기 위해 Tan Thuan 2 다리로 우회합니다.
1905년에 건설된 떤투언 1 다리는 현재 더 이상 하중 기준을 충족하지 못하고 교통 안전 위험을 내포하고 있습니다.
이러한 현실에 직면하여 호치민시 인민위원회는 호치민시 인민위원회 당위원회 상임위원회에 기존 Tan Thuan 1 다리를 대체할 다리 건설 및 Nguyen Tat Thanh 도로 업그레이드 및 확장 프로젝트 투자 연구 정책을 제출했습니다.
제안에 따르면 새로운 Tan Thuan 1 다리는 현대적으로 설계될 것이며 하중을 보장하고 보트를 통과할 수 없으며 강변 도시 경관에 적합합니다.
칸호이 다리에서 탄투언 다리까지의 응우옌탓탄 다리 구간은 현재 8~14m 폭의 도로 표면 대신 6~8차선을 수용할 수 있도록 30~40m 높이로 확장될 예정입니다.
이 프로젝트에는 최소 4차선 규모의 호앙지우 지하차도도 포함되어 있어 차량 흐름을 분리하고 과부하가 잦은 교차로에서 충돌을 줄이는 데 도움이 됩니다.
총 예상 투자액은 약 2조 9 500억 동이며 공공 투자 자본을 우선적으로 사용하고 적절한 항목과 공공-민간 파트너십(PPP) 형태를 결합할 수 있습니다.
호치민시는 2026년 투자 준비 작업을 완료하고 2027~2029년 단계를 시공하는 것을 목표로 합니다.
