8월 21일 오후, 공안부 교통 경찰국(CSGT)은 같은 날 14시부터 하노이-하이퐁 고속도로와 꺼우지에-닌빈 고속도로의 추월 차선에서 새로운 통행 방식을 시범 운영했다고 밝혔습니다.
이에 따라 중앙분리대 옆 왼쪽 차선(1차선)은 고속으로 통행하는 차량을 위한 추월 차선으로 지정되었습니다. 모델을 만드는 것은 운전자가 고속도로에서 교통에 참여할 때 차선을 올바르게 사용하는 방법을 안내하기 위한 것입니다.
운전자는 1번 차선과 인접한 2번 차선에서 이동해야 하며, 추월하려면 규정에 따라 차선 변경을 해야 하고, 방향 지시등이 있어야 하며, 차선 변경 전에 앞뒤 차량의 안전을 보장해야 합니다. 추월이 완료되면 차량은 2번 차선으로 다시 이동합니다.
같은 방향 앞 1번 차선에서 차량이 더 낮은 속도로 이동하지만 여전히 최소 속도를 유지하고 최대 속도 미만인 경우 교통 경찰 운전자는 왼쪽 방향 지시등을 켜고 경적, 조명, 스피커와 같은 신호를 사용하여 앞 차량에 알립니다.
안전 조건이 확보되면 앞쪽 운전자는 길을 양보하기 위해 2번 차선으로 이동한 다음 교통 경찰차가 추월하여 계속해서 2번 차선으로 돌아갑니다.
교통 경찰국에 따르면 이 방식으로 차량을 운전할 때 운전자는 앞, 뒤, 양쪽을 관찰해야 하며, 차선 변경 과정에서 속도를 유지하고 앞뒤 차량과의 안전 거리를 유지해야 합니다.
이러한 방식으로 교통을 조직하는 것은 특히 고속도로에서 차량 흐름에 최대한의 순환을 창출하여 교통 흐름을 원활하게 하고 차량 흐름을 개선하는 데 기여하는 것을 목표로 합니다.
교통 경찰국은 두 고속도로를 통행하는 운전자에게 정보를 파악하고, 차선 양보, 차선 변경을 준수하고, 고속 통행을 위한 추월 차선을 형성하기 위해 위의 방법에 따라 함께 수행할 것을 요청합니다.
위와 같은 차선 사용 기술에 대해 교통 경찰국은 도로 운전 실기 시험에 포함시켰으며 2027년 3월부터 공식적으로 적용될 것이라고 밝혔습니다.
