하노이에서 기술 오토바이 택시를 운전하는 독자 응우옌 퀴 안은 "저희 직업은 종종 구글 지도를 사용해야 합니다. 현재 이 소프트웨어는 음성 안내 기능을 가지고 있습니다. 헤드폰을 착용하면 눈으로 보지 않아도 안내를 들을 수 있습니다. 그러나 제가 알기로는 오토바이를 탈 때 헤드폰을 착용하면 매우 무거운 벌금을 물게 됩니다. 저는 기능 기관이 이 규정을 수정하는 것을 고려해 주기를 바랍니다."라고 말했습니다.
공안부 정보 포털에서 독자 P.S.T는 최근 사이버 공간에서 교통 참여 시 헤드폰 사용 행위에 대한 처벌 규정이 시대에 뒤떨어졌고 현재 기술 발전 조건에 더 이상 적합하지 않으며 검토 및 조정되어야 한다는 의견이 나타났다고 반영했습니다.
따라서 독자는 공안부에 법적 근거, 실제 근거(교통 참여 중 이어폰 사용 시 교통 사고의 잠재적 위험), 필요성, 교통 참여 중 이어폰 사용 행위에 대한 처벌 형태에 대한 정보를 제공해 줄 것을 요청합니다.
이 내용과 관련하여 공안부는 다음과 같이 답변합니다.
2024년 도로 교통 질서 및 안전법 제33조 3항 c호는 "이륜 오토바이, 삼륜 오토바이, 오토바이 운전자는 보청기 장비를 제외하고 음향 장비를 사용할 수 없습니다."라고 규정합니다.
정부의 2024년 12월 26일자 법령 번호 168/2024/ND-CP 제7조 4항 d호는 도로 교통 분야의 교통 질서 및 안전에 대한 행정 위반 처벌을 규정합니다. 운전면허 벌점, 복원 점수 규정:
오토바이, 오토바이를 운전하는 사람이 음향 장비(보청기 제외)를 사용하는 경우 800,000동에서 1,000,000동의 벌금이 부과되며, 운전면허 벌점 4점이 감점됩니다.
따라서 2024년 도로 교통 안전 질서법과 법령 168/2024/ND-CP는 운전자가 교통 신호, 다른 차량의 경고음을 집중적으로 관찰하고 경청하도록 보장하기 위해 헤드폰 사용 행위에 대한 제재를 규정하고 있으며, 교통 사고 위험을 예방하고 교통 질서 및 안전을 보장하는 데 기여합니다.
공안부는 시민의 의견을 기록하고 도로 교통 질서 및 안전에 관한 법률 규정의 시행을 검토하고 평가하는 과정에서 종합하고 연구할 것입니다.
