짧은 거리에 적합
팜 끄엉 씨(안빈동)는 현재 껀터시 지역의 한 기업에서 정보 기술(IT) 직원으로 일하고 있습니다. 그는 하숙집에서 직장까지의 거리가 약 3km에 불과하지만 교통량이 많은 도시에서 이동하면 차량에 상당한 휘발유가 소비된다고 말했습니다.
출근만 해도 끄엉 씨는 한 달에 약 20만 동의 휘발유 비용을 지출합니다(3개월 후에는 오토바이 오일을 교체해야 함). 게다가 어떤 날은 시장에 들르거나 동료, 친구들과 커피를 마시고, 가끔 주말에 고향으로 달려갑니다. 따라서 매달 휘발유 비용은 보통 50만 동에 달합니다.
반면 전기 오토바이 구매 및 사용을 연구할 때 충전 비용은 월 수만 동에 불과합니다.
전기 오토바이로 전환하면 매달 휘발유 비용과 오일 교환 비용으로 상당한 금액을 절약할 수 있습니다. 현재 저는 출퇴근용으로 사용할 수 있도록 배터리 용량이 좋은 오토바이 모델을 자세히 연구하고 있습니다."라고 끄엉 씨는 말했습니다.
개인적인 측면에 그치지 않고 끄엉 씨는 전기 자동차 사용이 자신과 같은 젊은이가 배출량을 줄이고 생활 환경을 보호하는 데 기여하는 방법이라고 강조했습니다.
이에 따라 배기 파이프가 없는 전기 오토바이는 CO2 가스와 미세 먼지를 환경으로 직접 배출하지 않는다는 의미입니다. 이는 차량 밀도가 점점 더 높아지는 껀터와 같은 개발 도상 도시에서 특히 의미가 있습니다.
신뢰를 창출하는 실제 경험
응우옌쑤언히에우 씨(껀터시 지역의 한 회사 SEO 직원)는 2026년 설날에 고향에 가서 친척에게 전기 오토바이를 빌려 이동했다고 회상했습니다. 사용 후 몇 분 만에 히에우 씨는 현재 차량의 부드러운 작동 능력에 꽤 놀랐습니다. 주목할 만한 점은 한 번 충전으로 히에우 씨는 최대 5일 또는 심지어 1주일 동안 주행할 수 있다는 것입니다.
시승해 본 후, 저는 매우 흥미를 느꼈습니다. 요즘 전기 오토바이는 예전처럼 약하지 않고, 매우 가볍고 운전하기 쉽습니다. 저는 어머니가 매일 시장에 가실 수 있도록 전기 오토바이를 사드릴 계획입니다. 저 자신도 시내에서 운행하기 위해 사용하고 있습니다."라고 히에우 씨는 말했습니다.
껀터시에서 전기 오토바이로의 전환 추세는 충전소 인프라 개발과 제조업체의 우대 정책 덕분에 큰 관심을 받고 있는 것으로 알려져 있습니다.
많은 노동자의 소득으로 인해 매달 500,000동에서 1,000,000동의 운영 비용(휘발유 자동차에 비해)을 절약하는 것은 가정 재정 균형을 맞추는 데 매우 의미 있는 수치입니다.
게다가 지역 내 대기업들이 직원들에게 친환경 교통 수단을 사용하도록 장려하기 시작한 것도 강력한 파급 효과를 창출하는 데 기여했습니다.
