이것은 베트남에서 판매되고 있는 몇 안 되는 그란투리스모 중 하나입니다. 미라색은 파란색과 흰색과 같은 기본 색상 외에도 거리에서 차별화된 포인트를 주는 노란색 또는 빨간색 버전도 있습니다.
마세라티 그란투리스모 스포츠는 시대에 뒤떨어진 그란투리스모 S 버전을 대체하기 위해 1996년 제네바 모터쇼에서 처음 탄생했습니다. 스포츠 모델은 고성능 버전 MC 스트라달레 그라에서 영감을 받았으며 브라 향기 케이스 도어 핸들부터 사이드 스커트까지 다양한 탄소 섬유 트림 디테일이 장착된 외관이 특징이며 더욱 역동적이고 스포티한 외관을 제공합니다.
호치민시에 막 등장한 이 차량은 또한 무광 검정색으로 칠해진 듀얼 멀티 스포크 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼 대칭형 배기 파이프 클러스터가 있는 후면 범퍼 대형 디퓨저로 인상을 남겼습니다. 후면의 탄소 섬유 윙도 도로 표면에 압력을 가하기 위해 장착되어 있어 차량의 스포티한 주행 성능을 강조합니다.
엔진에 관해서는 마세라티 그란투리스모 스포츠는 여전히 그란투리스모 S와 동일한 V8 블록을 사용하지만 재설계된 피스톤으로 업그레이드되어 454마력의 출력과 519Nm의 최대 토크를 제공합니다. 덕분에 자동차는 0에서 100km/h까지 8.4초 만에 가속하고 최고 속도 298km/h에 도달할 수 있습니다. 이는 고속도로와 경주 트랙 모두에서 강력하고 유연한 주행 성능을 보여줍니다.
베트남에 처음 들어왔을 때 마세라티 그란투리스모 스포츠는 여전히 희귀 모델이었고 국내 스포츠카 애호가들에게 인기가 있었습니다. 호치민시에 막 등장한 4개 숫자 번호판 차량은 호치민시의 고급차 및 스포츠카 커뮤니티에서 흥미로운 하이라이트가 될 것으로 기대됩니다.
