Tasco 주식회사(Tasco 그룹, 코드: HUT)의 2026년 2분기 연결 재무 보고서에 따르면 Tasco의 직영 및 간접 자회사에는 VETC 주식회사, VETC 자동 요금 징수 유한회사 및 VETC RSA 유한회사가 있습니다.
그중 VETC 주식회사는 투표권 비율과 이익 비율이 모두 99.26%인 Tasco의 직접 자회사입니다.
VETC 자동 요금 징수 유한 회사는 요금 징수 서비스 분야에서 주로 활동하는 간접 자회사이며, 투표권 비율은 100%이고 Tasco의 이익 비율은 99.91%입니다. 반면 VETC RSA 유한 회사는 상업 서비스 분야에서 활동하는 또 다른 간접 자회사이며, Tasco의 이익 비율은 65.79%입니다.
Tasco 주식회사의 2025년 연례 보고서에 따르면 VETC는 무정차 요금 징수 시장 점유율의 약 75%를 차지하며 전국 136개 요금소와 765개 요금 징수 차선을 연결합니다.
VETC는 무정차 요금 징수 외에도 주차 요금 징수, 전기 자동차 충전 결제, 휘발유, 보험 및 구조와 같은 서비스로 확장했습니다. 2025년 VETC는 6,660억 동의 매출을 달성하여 전년 동기 대비 35% 증가했습니다.
요금 징수 부문과 관련하여 Tasco는 기업이 VETC를 통해 운영하고 있다고 밝혔습니다. VETC는 무정차 전자 요금 징수 시스템을 운영하고 있으며, 약 400만 대의 차량에 서비스를 제공하고 하루 평균 180만 건의 거래를 처리합니다.
그러나 연결 재무 보고서의 데이터에 따르면 2026년 상반기 통행료 징수 활동 수익은 전년 동기 대비 크게 감소했습니다.
2026년 2분기에 통행료 징수 활동 매출은 2,033억 동 이상으로 2025년 동기 3,516억 동에 비해 약 42.2% 감소했습니다. 상반기 누적 매출은 4,471억 동 이상으로 전년 동기 6,417억 동에 비해 약 30.3% 감소했습니다.
매출과 함께 통행료 징수 운영 원가는 2025년 상반기 3,689억 동에서 올해 동기 2,054억 동 이상으로 크게 감소했습니다.
매출 감소율보다 높은 매출원가 감소율 덕분에 2026년 상반기 통행료 징수 활동으로 인한 총이익은 약 2,417억 동으로 추정됩니다.
Tasco의 연결 보고서의 통행료 징수 활동 수익 항목은 VETC 주식회사의 개별 수익과 일치하지 않습니다.
Tasco의 연결 재무 보고서에 따른 통행료 징수 활동 수익은 전년 동기 대비 감소한 반면, VETC 주식회사의 개별 사업 결과는 성장을 기록했습니다.
검토되어 하노이 증권 거래소(HNX)에 제출된 2026년 중간 재무 보고서에 따르면 상반기에 기업은 3,271억 동의 매출을 달성하여 전년 동기 대비 17.3% 증가했습니다. 세후 이익은 532억 동으로 거의 9% 증가했습니다.
상반기에 이익을 냈음에도 불구하고 2026년 6월 30일 현재 VETC는 여전히 4,200억 동 이상의 누적 손실을 기록했습니다. 기업의 자기 자본은 2,724억 동 수준입니다.
또한 이 시점에 VETC의 총 부채는 3조 50억 동 이상으로 전년 동기 대비 거의 2.8% 증가했습니다. 그중 은행 대출 잔액은 800억 동 이상 감소하여 6,490억 동이 되었고, 채권 발행 잔액은 거의 5,000억 동입니다.
기타 부채는 2조 2,370억 동 이상에서 약 1조 9,000억 동으로 감소했음에도 불구하고 가장 큰 비중을 차지합니다.
VETC는 사업 확장과 함께 추가 자본을 동원하고 있습니다. 2025년 7월, 세계은행 그룹 회원사인 국제금융공사(IFC)는 VETC의 5년 만기 전환사채 5천억 동을 연 5% 금리로 매입했습니다.
