이 두 척의 초대형 유조선은 이란이 선박에 사용하도록 명령한 경로를 통해 이번 달 페르시아만에서 떠나는 소수의 이라크 초대형 원유 운반선 중 하나입니다.
중국 국적의 초대형 선박인 위안구이양은 이란 분쟁 발발 하루 전인 2월 27일에 이라크의 바스라 원유 200만 배럴을 인수했습니다.
데이터에 따르면 이 선박은 아시아 최대 정유 공장인 Sinopec의 상업 지사인 Unipec에 의해 임대되었습니다. Yuan Gui Yang 선박은 6월 4일 중국 광둥성 마오밍시 근처의 슈이동 항구에 도착하여 화물을 하역할 예정입니다.
데이터에 따르면 홍콩(중국) 국적의 초대형 유조선 오션 릴리는 2월 말과 3월 초에 카타르의 알샤힌 원유 100만 배럴과 이라크의 바스라 원유 100만 배럴을 수입했습니다.
오션 릴리호는 중국 대형 석유 회사 시노켐 소유입니다. 이 초대형 선박은 6월 5일 화물을 하역하기 위해 중국 동부 푸젠성 촨저우 항구에 도착할 예정입니다.
지난주 200만 배럴의 이라크 석유를 실은 초대형 선박 Yuan Hua Hu가 호르무즈 해협을 떠나 중국 동부의 주산 항구로 향했습니다.
호르무즈 관련 다른 소식으로 신화통신은 5월 20일 영국 해운 산업 사이트 로이드 리스트의 보고서를 인용하여 이란 관련 무역 증가로 인해 지난주 호르무즈 해협을 통과하는 해상 운송량이 크게 회복되었다고 보도했습니다. 5월 11일부터 17일까지 최소 54척의 선박이 호르무즈 해협을 통과했으며, 이는 전주의 25척에 비해 증가한 수치입니다.
이러한 증가는 이란 관련 무역 활동이 급증하는 상황에서 발생했습니다. 아부다비 국영 석유 회사 소유의 액화 천연 가스 운반선이 걸프 지역 해역에 진입하여 자동 식별 시스템을 껐습니다.
영국 런던에 본사를 둔 해양 분석 회사 Windward의 데이터에 따르면 5월 18일 하루 동안 19척의 선박이 호르무즈 해협을 통과했으며, 여기에는 9척의 입항선과 10척의 출항선이 포함됩니다.
유입량은 주로 인도와 스리랑카와 같은 국가의 국기를 단 화물선을 포함합니다. 유출량은 유조선 1척과 화물선 9척을 포함하며, 그 중 5척은 이란 국기를 달고 있습니다.
