기술 운전사, 온라인 판매자에게 의무 사회 보험 가입 제안

LƯƠNG HẠNH |

내무부는 기술 운전자와 온라인 판매자를 의무 사회 보험 가입 대상으로 포함하라는 제안을 받았습니다.

사회 보험법(BHXH) 제41/2024/QH15호의 일부 조항을 수정 및 보완하는 법률 초안에 대한 의견, 수렴, 의견 설명, 사회적 반박 종합 보고서에 따르면 재무부, 호치민시 국회 대표단은 다음과 같이 보충할 것을 제안했습니다. "영업 가구의 사업주, 개인 사업가, 운송, 배송, 판매, 중개 서비스 제공 활동으로 소득을 얻는 사람, 디지털 플랫폼을 통한 거래 연결, 기술 응용 또는 유연한 고용 모델 및 유사한 활동; 정부 규정에 따라 의무 사회 보험에 1개월 미만 가입한 기간제 노동 계약에 따라 일하는 노동자, 직업 훈련 노동자, 직업 실습 노동자".

또한 결의안 28-NQ/TW에 따른 사회 보험 보장 목표(2030년까지 노동력의 약 60% 달성)를 달성하는 데 약 4년의 시간이 남아 있기 때문에 이들 기관은 이 목표가 매우 어렵고 도전적이라고 생각합니다.

반면 서비스 제공, 운송, 배송 등의 활동으로 소득을 얻는 그룹은 기술 및 디지털 전환과 관련된 새로운 유형의 노동입니다. 이 그룹은 앞으로 점점 더 발전할 것입니다.

기술 운전자의 경우 이 기관은 기술 운전자와 디지털 기술 플랫폼 간의 계약 체결을 기준으로 최저 최저 임금, 최고 기준 임금의 20배에 해당하는 납부를 제안합니다.

이 그룹은 기술 응용 사업 조직, 디지털 플랫폼 관리자 및 정부 규정에 따른 기타 디지털 경제 활동을 하는 조직을 통해 또는 급여 및 소득을 받는 개인 계좌를 통해 매달 사회 보험료를 납부할 것을 제안받았습니다.

전자상거래 플랫폼에서 온라인 판매하는 개인이 의무 사회 보험에 가입하자는 제안에 대해 재무부, 호치민시 국회 대표단은 최저 납부액은 기준 금액과 같고, 최고 납부액은 기준 금액의 20배라고 제안했습니다. 12개월 후, 그들은 새로운 납부액을 선택할 수 있습니다.

가입을 신청했지만 나중에 변경된 경우 계속 가입해도 감면되지 않습니다. 월별 사회 보험 납부 방법은 기술 응용 프로그램을 통한 사업 조직, 전자상거래 거래소 관리자, 결제 기능이 있는 디지털 플랫폼 관리자 및 정부 규정에 따른 기타 디지털 경제 활동을 하는 조직을 통해 이루어집니다.

납부 비율은 퇴직 및 사망 보험 기금에 대한 의무 사회 보험 납부 기준이 되는 급여의 22%일 수 있습니다.

건설 현장의 노동자도 의무 사회 보험 가입이 제안된 그룹입니다. 이 두 기관은 건설 현장에서 노동자를 사용하는 기업이 의무 사회 보험에 가입하지 않으면 세무 기관이 과세 소득을 결정할 때 급여 및 사회 보험 비용을 결산하지 않을 것을 제안합니다.

현재 건설 기업은 사회 보험료 납부를 회피하거나 여러 공사로 순환시켜 근무 시간을 14일 미만으로 연장하여 참여를 피하기 위해 노동 계약을 체결하지 않고 노동자들에게 일당으로 급여를 지급하는 경우가 많습니다.

많은 경우 건설팀 팀장에게 위탁하지만 팀장은 기업처럼 팀원에게 의무 사회 보험을 납부할 법적 자격이 없거나 개인이 사회 보험법 규정에 맞지 않게 보험에 자발적으로 가입하도록 위탁된 임금의 일부를 추가로 지불해야 합니다.

위의 제안 내용에 대해 내무부는 법률 초안과 같이 유지할 것을 제안했습니다. 사회 보험 가입 대상 확대 규정은 노동자의 삶에 영향을 미치거나 혼란을 일으키지 않도록 신중하게 연구하고 평가해야 하기 때문입니다.

재무부의 제안 내용은 다양한 법률 분야(노동, 사업자 등록 등)의 규제 범위에 속하며, 내무부는 재무부와 협력하여 더 구체적이고 자세하게 평가하고 이 문제에 대해 검토 및 결정을 위해 관할 당국에 보고할 것입니다.

사업 가구의 가구주에 대해 2024년 사회 보험법은 의무 사회 보험 가입 대상 그룹에 속하며 법령 158/2025/ND-CP에 규정되어 있다고 보충했습니다.

LƯƠNG HẠNH
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